【摘要】 双导杆双柱转向前独立悬架装置, 由转向系统和 前独立悬架组合系统二部分组成, 转向系统的二个前悬架支柱 安装在车架前立管上, 液压阻尼弹簧减震器安装在转向系统的 上下导套中间, 转向双导柱将由方向盘传递过来的转向力矩传 递给主销轴, 完成转向和减震的任务, 左、右摆臂和左、右支承 臂铰接在车架的纵、横梁上进行平面定位, 这种新型的结构集汽 车、拖拉机、摩托车等转向悬挂优点于一身, 具有结构简单, 成 本低, 使用可靠等优点, 可广泛用于经济型轿车、四轮摩托车、 倒三轮摩托车、小型四轮拖拉机等。。 【专利类型】实用新型 【申请人】董秀斌 【申请人类型】个人 【申请人地址】150050黑龙江省哈尔滨市太平区南直路508－1 【申请人地区】中国 【申请人城市】哈尔滨市 【申请号】CN97227090.6 【申请日】1997-09-30 【申请年份】1997 【公开公告号】CN2305309Y 【公开公告日】1999-01-27 【公开公告年份】1999 【授权公告号】CN2305309Y 【授权公告日】1999-01-27 【授权公告年份】1999.0 【IPC分类号】B60G5/04; B60G5/00 【发明人】董秀斌 【主权项内容】1、一种双导杆双柱转向前独立悬架装置，由转向系统和前 独立悬架组合二部分构成，其特征在于：转向系统由方向盘、转 向柱管、齿轮齿条转向机、转向拉杆组成，方向盘通过紧固件与 转向柱管连接，转向柱管轴通过三角花键与齿轮、齿条转向机的 齿轮连成一体，齿条与摆杆的一端铰接，摆杆的另一端与左横拉 杆绞接，左右横拉杆之间铰接有拉杆，左、右横拉杆与前悬架支 柱连接，前独立悬架组合由前悬架支柱、上下转向导套、双导柱、 液压阻尼弹簧减震器、摆臂、摆臂固定板、拉臂构成，前悬架支 柱与上导套焊成一体，上导套与转向双导柱滑动配合成一体，转 向双导柱与转向下导套连成一体，转向下导套与主销轴紧固成一 体，主销轴与摆臂固定板紧固在一起，摆臂固定板连接左、右横 摆臂，左、右横摆臂与左、右支承臂相连，左、右支承臂铰接在 横梁上，左、右横摆臂铰接到车架纵梁上，转向系统前悬架支柱 安装在车架前立管上，液压阻尼弹簧减震器安装在转向系统的上、 下导套中间。 【当前权利人】重庆银钢环保科技有限公司 【被引证次数】2.0 【被他引次数】2.0 【家族被引证次数】2.0

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