【摘要】一种改良型带扣, 由扣座、动作杆及弹簧组成, 扣 座在顶端形成有未贯通的纵通孔, 而在前端中央处形成有前后 贯通的横通孔, 并在该横通孔的前端两旁各形成有往侧边延伸 贯通的斜通孔, 另动作杆在周缘形成有贯通的穿掣孔, 弹簧及动 作杆
【摘要】 一种滑板车车架折收装置, 是由顶端固定把手及 与底侧端轴连接前车轮的车架, 经由一折收装置连接末端固有 后车轮的底座, 构成由滑板驱动原理产生行驶作用的滑板车, 折 收装置是在底座前端形成一侧设对应轴孔的框体, 并以定位螺 孔将一脚踏架枢设固定, 且在限位螺孔锁入一恰可嵌卡脚踏架 弧槽的挡止栓, 框体前端则是设有圆孔的端斜面, 通过一锁合栓 由框体轴孔贯穿后与螺帽固锁, 将套管及一转轴枢设在框体内 部, 该转轴以顶设轴管连接前车架, 并在转轴前端设一对应框体 圆孔的孔座。 【专利类型】实用新型 【申请人】蔡水德 【申请人类型】个人 【申请人地址】台湾省彰化市内街441巷12号 【申请人地区】中国 【申请人城市】台湾省 【申请号】CN98230219.3 【申请日】1998-02-26 【申请年份】1998 【公开公告号】CN2351160Y 【公开公告日】1999-12-01 【公开公告年份】1999 【授权公告号】CN2351160Y 【授权公告日】1999-12-01 【授权公告年份】1999.0 【IPC分类号】A63C17/00 【发明人】蔡水德 【主权项内容】一种滑板车车架折收装置,主要由顶端固定把手及底侧端轴连 接前车轮的前车架,经由一折收装置连接末端固有后车轮的底座, 构成由滑板驱动原理产生行驶作用的滑板车,其特征主要是在于: 折收装置是在底座前端形成一侧设对应轴孔的框体,并以定位螺孔 将一脚踏架枢设固定,且在限位螺孔锁入一恰可嵌卡脚踏架弧槽的 挡止栓,框体前端则是设有圆孔的端斜面,通过一锁合栓由框体轴 孔贯穿后与螺帽固锁,将套管及一转轴枢设在框体内部,该转轴以 顶设轴管连接前车架,并在转轴前端设一对应框体圆孔的孔座,孔 座内孔装入一利用弹簧产生自动伸缩性的插梢,脚踏架除在顶侧设 有踏板外,还有一推柱可由框体端斜面外缘嵌入圆孔。 【当前权利人】蔡水德 【当前专利权人地址】台湾省彰化市内街441巷12号 【被引证次数】2.0 【被他引次数】2.0 【家族被引证次数】2.0
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