【摘要】 一种汽车传动轴用减振器，包括减振体、减振体内的内环；所述内环上设有用于填充橡胶的空腔。本发明使橡胶与内环形成一个牢固的整体，避免因粘合剂失效或内环与橡胶层粘接不可靠而造成内环与橡胶层分离，保证减振器能够有效的减少汽车传动轴的异常振动。本发明结构简洁紧凑，便于集成化、标准化设计制造，有利于减小安装空间。本发明制造时，在硫化过程中，无须刷涂粘合剂，不需要喷砂，节省了制造工序，提高了生产效率；同时因为不须使用粘合剂，避免了操作员工的健康伤害，也避免了环境的污染。 【专利类型】发明授权 【申请人】湖北航天化学技术研究所 【申请人类型】科研单位 【申请人地址】441003 湖北省襄樊市156信箱清河路58号 【申请人地区】中国 【申请人城市】襄阳市 【申请人区县】襄城区 【申请号】CN201210115953.3 【申请日】2012-04-19 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102619917B 【公开公告日】2014-10-08 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102619917B 【授权公告日】2014-10-08 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】F16F7/108 【发明人】刘洪 【主权项内容】一种汽车传动轴用减振器，其特征在于：由一个减振体(1)、和位于减振体(1)内的一个内环(3)组成；所述内环(3)上设有用于填充橡胶的径向空腔(2)和轴向空腔(5)；在内环(3)的两端分别形成四个均匀分布的轴向空腔(5)；在内环(3)中间间隔分布的三个横截面上分别形成两个互相垂直的径向空腔；每个轴向空腔(5)和与之相邻的径向空腔相连通；所述减振体(1)为橡胶；所述减振体(1)外部形成用于硫化时定位内环(3)的定位台阶(4)；硫化后，所述内环(3)的径向空腔(2)和轴向空腔(5)中充满了橡胶，从而使减振体(1)与内环(3)结合成一个牢固的整体。 【当前权利人】湖北航天化学技术研究所 【当前专利权人地址】湖北省襄樊市156信箱清河路58号 【引证次数】5.0 【自引次数】1.0 【他引次数】4.0 【家族引证次数】8.0

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