【摘要】 本发明涉及非金属材料切削加工技术领域，公开了一种金属壳体舱段缠绕防热层的车削方法和一种缠绕芯模。本发明对车削方法的参数进行控制，有效改善了现有机械加工车削防热层容易起层、裂纹、掉渣、脱块、断裂的现象，使得成品合格率得以上升；通过对装夹方式的改变，减小了零件在加工时造成的夹紧变形，并且使得降低了找正难度；通过对防热层的制作方式进行改进，使得防热层能够直接被缠绕在金属壳体舱段上，使防热层的制作、装配工序得以简化，降低了劳动强度，并且使得防热层与金属壳体舱段的连接更加紧密。本发明加工方法通用、零件报废率低，使用安全可靠；所提供的缠绕芯模结构简单、容易制作、使用方便。 【专利类型】发明授权 【申请人】湖北三江航天红阳机电有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】432000 湖北省孝感市长征路95号 【申请人地区】中国 【申请人城市】孝感市 【申请人区县】孝南区 【申请号】CN201210146790.5 【申请日】2012-05-11 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102658467B 【公开公告日】2014-07-23 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102658467B 【授权公告日】2014-07-23 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】B23P17/00; B23B1/00; B29C53/82 【发明人】李艳梅; 任延玲; 葛光员 【主权项内容】一种金属壳体舱段缠绕防热层的车削方法，其特征在于，包括下述步骤：步骤一：将防热层的前后延伸段切除，防热层端面留5～10mm余量；步骤二：将金属壳体舱段连同其外部设置的切除了前后延伸段的防热层固定到车床上；步骤三：平防热层前、后端面，防热层端面高于金属壳体舱段端面0.1～0.3mm；步骤四：粗车防热层外形，单边留余量1mm～2mm；步骤五：精车防热层外形，主轴转速n=40r/min～80r/min，进给量f=0.1mm/r～0.4mm/r，切削深度ap≤0.3mm；步骤六：打磨修整防热层端面与金属壳体舱段端面平齐。 【当前权利人】湖北三江航天红阳机电有限公司 【当前专利权人地址】湖北省孝感市长征路95号 【专利权人类型】有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资) 【统一社会信用代码】914205251827625589 【引证次数】4.0 【他引次数】4.0 【家族引证次数】4.0 【家族被引证次数】10

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