【摘要】 一种高稳性工程船属于船舶技术领域，包括型钢、固定架、磁轮、配重块、通孔、减速电机、固定杆、导向轮、船体和永磁板，型钢的凹槽处均布有一排通孔，型钢位于船体中部，在船体和型钢之间设有永磁板，在型钢两侧的船体甲板上安装有固定杆，固定杆上安装有导向轮，导向轮位于型钢的凹槽内；船体头部安装有固定架，固定架位于型钢两侧，固定架上安装有减速电机，减速电机上安装有磁轮，磁轮与型钢上表面紧贴在一起。固定架上开有孔，其位置与通孔相吻合；型钢为磁体，呈“工”型，内部为空心体；配重块上开有孔，用于和型钢配合固定。本工程船上设有的型钢和配重块，转入水下后，可大大降低工程船的重心，即使在恶劣天气下也不发生侧翻事故。 【专利类型】发明授权 【申请人】浙江欣海船舶设计研究院有限公司; 浙江海洋学院 【申请人类型】企业,学校 【申请人地址】316100 浙江省舟山市普陀区东港灵秀街76号 【申请人地区】中国 【申请人城市】舟山市 【申请人区县】普陀区 【申请号】CN201210263709.1 【申请日】2012-07-28 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102745314B 【公开公告日】2014-10-08 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102745314B 【授权公告日】2014-10-08 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】B63B43/08 【发明人】李家兴; 谢永和 【主权项内容】一种高稳性工程船，包括型钢(1)、固定架(2)、磁轮(3)、配重块(4)、通孔(5)、减速电机(6)、固定杆(7)、导向轮(8)、船体(9)和永磁板(10)，其特征是：型钢(1)的凹槽处均布有一排通孔(5)，型钢(1)位于船体(9)中部，在船体(9)和型钢(1)之间设有永磁板(10)，在型钢(1)两侧的船体(9)甲板上安装有固定杆(7)，固定杆(7)上安装有导向轮(8)，导向轮(8)位于型钢(1)的凹槽内；船体(9)头部安装有固定架(2)，固定架(2)位于型钢(1)两侧，固定架(2)上安装有减速电机(6)，减速电机(6)上安装有磁轮(3)，磁轮(3)与型钢(1)上表面紧贴在一起。 【当前权利人】浙江欣海船舶设计研究院有限公司; 浙江海洋学院 【当前专利权人地址】浙江省舟山市普陀区东港灵秀街76号; 浙江省舟山市普陀区朱家尖街道大同路127号 【专利权人类型】有限责任公司(自然人投资或控股) 【统一社会信用代码】9133090014877511XL 【引证次数】7.0 【他引次数】7.0 【家族引证次数】8.0

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