【摘要】 本发明公开了一种双十杆并联侧升式单体立体车库。有一个固定的停车架，有一个可以运动的停车台，靠近停车架的停车台两侧对称地固接有左、右四角支架，四角支架的第一边垂直于停车台，第二边平行于停车台，另外两边位于靠近停车架的一侧，在停车架两侧和左、右四角支架之间分别设置结构相同的左、右十连杆提升机构。本发明适用于行车道路或停车通道旁边，在已有车位上方增加一个车位。增加上车位后对上下两辆车的出行顺序没有限制，且无需为车辆的出行提供额外的路面空间。此车库可以因地制宜，单体安装，因而在解决城市社区路面停车难及增加地下停车位方面具有独特优势。 【专利类型】发明授权 【申请人】戴瑞芳; 李立新 【申请人类型】个人 【申请人地址】311200 浙江省杭州市萧山区泰和花园桂花苑六号楼东301室 【申请人地区】中国 【申请人城市】杭州市 【申请人区县】萧山区 【申请号】CN201210230858.8 【申请日】2012-07-03 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102747850B 【公开公告日】2014-05-14 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102747850B 【授权公告日】2014-05-14 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】E04H6/06 【发明人】李立新; 戴瑞芳 【主权项内容】一种双十杆并联侧升式单体立体车库，其特征在于：有一个固定的停车架(1)，停车架(1)两侧分别对称地设置有三个安装孔，左侧上部有左第一安装孔(A)和左第二安装孔(F)，中部有左第三安装孔(D)；有一个运动的停车台(10)，靠近停车架(1)的停车台(10)两侧对称固接有左、右四角支架，每个四角支架的第一边垂直于停车台(10)，每个四角支架的第二边位于靠近停车架(1)的一侧且平行于停车台(10)，每个四角支架的另外两边位于靠近停车架(1)的一侧；在停车架(1)的两侧和左、右四角支架之间分别设置结构相同的左、右十连杆提升机构；其中，左十连杆提升机构的结构是：停车架(1)在左第一安装孔(A)处与左曲柄(2)一端铰接，左曲柄(2)的另一端(B)与左连杆(3)第一端铰接，左连杆(3)的第二端(C)与左摇杆(4)一端铰接，左摇杆(4)的另一端与停车架(1)上的左第三安装孔(D)铰接，左连杆(3)为三角形结构，其第三端与停车台(10)上的左四角支架的铰接点(E)铰接；左平行曲柄(5)与左曲柄(2)结构相同，其一端与停车架(1)在左第二安装孔(F)处铰接并与左曲柄(2)平行安装，其另一端(G)与左平行连杆(6)第一端铰接，左平行连杆(6)与左连杆(3)结构相同并平行安装，左平行连杆(6)的第三端与停车台(10)上的左四角支架的铰接点(H)铰接；左第一平行杆(7)的一端(I)与左曲柄(2)的中部铰接，其另一端(J)与左平行曲柄(5)的中部铰接，左第二平行杆(8)的两端分别与左曲柄(2)的一端(B)和左平行曲柄(5)的一端(G)铰接，左第三平行杆(9)的两端分别与左连杆(3)上的第二端(C)与左平行连杆(6)上的第二端(K)铰接；左第一平行杆(7)、左第二平行杆(8)以及左第三平行杆(9)的杆长相等，并且均等于停车架上左第一安装孔(A)与左第二安装孔(F)之间的距离，同时还等于左四角支架上靠近停车架(1)一侧的铰接点(E)和左四角支架下部的铰接点(H)之间的距离。。 【当前权利人】杭州思里圣同节能科技有限公司 【家族引证次数】4.0 【家族被引证次数】2

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