【摘要】本发明公开了一种发动机用氢化丁腈橡胶多楔带，其目的在于克服现有多楔带使用的温度范围较窄，超过使用温度范围寿命较短的缺陷。本发明所述的发动机用氢化丁腈多楔带由外至内依次包括背布层、粘合层及压缩层，粘合层中分布有骨架层，压缩层内表面具有
【摘要】 本发明公开了一种OFDMA系统中基于部分信道信息的资源分配方法，其优点在于在构造最大化系统总速率模型时考虑到比例公平约束条件，保证用户间速率成比例公平约束，接着构造与最大化系统总速率模型相关的拉格朗日方程，然后对该拉格朗日方程求导获得一阶KKT必要条件，再接着对一阶KKT必要条件进行推导获得最优功率解，并通过对拉格朗日算子的迭代获得最优功率值，根据最优功率值获得最优用户速率，进而根据最优用户速率和最大最小原则分配子载波和功率给各个用户，从而在保证各个用户速率满足业务需要的情况下，高效率的利用系统的资源。。 【专利类型】发明授权 【申请人】宁波大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】315211 浙江省宁波市江北区风华路818号 【申请人地区】中国 【申请人城市】宁波市 【申请人区县】江北区 【申请号】CN201210115138.7 【申请日】2012-04-18 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102685903B 【公开公告日】2014-11-26 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102685903B 【授权公告日】2014-11-26 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】H04W72/04; H04L27/26; H04L5/00 【发明人】李有明; 赵翠茹; 赵杰; 朱星; 汪照 【主权项内容】一种OFDMA系统中基于部分信道信息的资源分配方法，其特征在于包括以下具体步骤：(1)获取OFDMA系统的发送端接收到的第k个用户在第n个子载波上的信道信息hk, n；(2)根据hk, n计算第k个用户在第n个子载波上的信道增益Hk, n的概率密度函数，记为f(Hk, n 【当前权利人】宁波大学 【当前专利权人地址】浙江省宁波市江北区风华路818号宁波大学 【统一社会信用代码】123300004195291066 【引证次数】5.0 【他引次数】5.0 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】7
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