【摘要】 本发明涉及一种二冲程柴油机，包括缸套、排气管、活塞；其特征在于：缸套的外部设有其内具有一定压力的新鲜空气的进气管，进气管通过进气通道与缸套上的进气口连通，进气通道上的进气阀口处设有能启闭进气阀口的进气阀；在活塞下移至活塞环靠近进气口上沿之前，排气阀打开排废气；在活塞继续下移至进气口与活塞上部的缸套内腔相通时，进气阀打开让新鲜空气进一步冲压排出废气；在活塞上移活塞环靠近所述进气口上沿之前，排气阀先关闭，接着进气阀关闭。进气口通过设置在进气通道处的进气阀提供，即使活塞移动过程中远离进气口，进气口也不会有新鲜空气漏到下部机腔内，活塞无需额外加长，还可移动到远离进气口的位置，大大加长了活塞的行程。 【专利类型】发明授权 【申请人】陈卫文 【申请人类型】个人 【申请人地址】315040 浙江省宁波市江东区百丈东路47号 【申请人地区】中国 【申请人城市】宁波市 【申请人区县】慈溪市 【申请号】CN201210271635.6 【申请日】2012-08-01 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102777248B 【公开公告日】2014-06-04 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102777248B 【授权公告日】2014-06-04 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】F02B25/04; F02M35/10; F02B75/02; F01L1/047; F01L9/02; F01L9/04; F02D13/02; F01L9/10 【发明人】陈卫文 【主权项内容】一种二冲程柴油机，包括机架(33)、缸套(1)、排气管(2)，缸套内设有能上下移动的活塞(3)，活塞(3)通过连杆(31)与曲轴(4)相连，所述曲轴(4)位于机架下侧的机腔(34)内，活塞(3)上部的外周设有活塞环(32)，缸套(1)的下部周壁上开有进气口(11)，缸套顶部的缸盖(12)上设有排气口(13)，所述排气管(2)通过排气口(13)与缸套(1)内腔连通，所述排气口(13)上设有能启闭排气口的排气阀(5)；其特征在于：所述缸套(1)的外部设有其内具有一定压力的新鲜空气的进气管(6)，该进气管(6)通过进气通道(7)与缸套上的进气口(11)连通，所述进气通道(7)上与进气管(6)导通的进气阀口(71)处设有能启闭进气阀口(71)的进气阀(8)；在活塞(3)下移至活塞环(32)靠近所述进气口(11)上沿之前，所述排气阀(5)打开排废气；在活塞(3)继续下移至进气口(11)与活塞(3)上部的缸套内腔相通时，所述进气阀(8)打开让有压力的新鲜空气进一步冲压排出废气；在活塞(3)上移至活塞环(32)靠近所述进气口(11)上沿之前，所述排气阀(5)先关闭，接着进气阀(8)关闭，进入压缩空气过程；所述进气口(11)有多个，沿圆周间隔布置，所述进气通道(7)呈环状以包覆所述多个进气口(11)；所述进气阀(8)由进气凸轮机构控制，所述进气凸轮机构包括由凸轮轴(9)带动旋转的进气凸轮(10)，进气凸轮(10)位于凸轮轴箱(14)内，所述进气阀(8)由第一弹簧(81)顶持而保持关闭进气阀口(71)趋势，所述进气凸轮(10)的周缘则与进气阀(8)的杆部的顶面直接或间接接触；所述凸轮轴箱(14)的内侧壁上转动连接有能上下摆动的第一导向摇臂(15)，第一导向摇臂(15)的上表面转动连接有能绕自身轴线旋转的第一导向滚轮(16)，所述第一导向滚轮(16)与进气凸轮(10)的周缘直接接触，而第一导向摇臂(15)的下表面则与进气阀(8)的杆部的顶面直接接触；所述排气阀(5)由排气凸轮机构控制而启闭排气口，所述排气凸轮机构包括由凸轮轴(9)带动旋转的排气凸轮(17)，及摇臂(18)和顶杆(19)，所述排气凸轮(17)位于凸轮轴箱(14)内，所述排气阀(5)由第二弹簧(51)顶持而保持关闭排气口(13)趋势，所述顶杆(19)穿设在凸轮轴箱(14)上并与所述排气凸轮(17)间接接触，顶杆(19)在排气凸轮(17)的作用下能上下移动，所述摇臂(18)的中部转动连接在位于缸盖(12)上的支架(20)上，摇臂(18)的第一端与排气阀(5)的杆部的顶面接触，摇臂(18)的第二端则与顶杆(19)的顶面接触；所述凸轮轴箱(14)的内侧壁上转动连接有能上下摆动的第二导向摇臂(21)，第二导向摇臂(21)的下表面转动连接有能绕自身轴线旋转的第二导向滚轮(22)，第二导向摇臂(21)的上表面则与所述顶杆(19)的底面直接接触。 【当前权利人】浙江洋普重机有限公司 【引证次数】1.0 【被引证次数】2 【他引次数】1.0 【被他引次数】2.0 【家族引证次数】8.0 【家族被引证次数】6

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