【摘要】 本发明涉及一种汽车扶手与面套自动粘合的工装及其使用方法，包括支架(13)、上模(2)和下模(6)，支架(13)上端焊接有台面板(12)，台面板(12)的上表面安装固定有模座(8)和下模固定板(7)，模座(8)通过驱动连杆(11)与旋转臂(3)相连，旋转臂(3)的一侧连接安装有上模固定板(1)和上模(2)，驱动连杆(11)之间的连轴(19)的中部与旋转臂驱动缸(14)的顶杆相连接，台面板(12)上安装有铲基滑动座(4)和铲基(5)，铲基(5)与铲基动力缸(15)相连，支架(13)的内部安装有真空压缩泵(16)，真空压缩泵管(9)与下模(6)相连。本发明所述工装结构简单，使用方便，自动化程度高，生产效率高。。 （，） 【专利类型】发明授权 【申请人】宁波继峰汽车零部件股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】315821 浙江省宁波市北仑区江南出口加工区纬十路69号 【申请人地区】中国 【申请人城市】宁波市 【申请人区县】北仑区 【申请号】CN201210157372.6 【申请日】2012-05-18 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102658651B 【公开公告日】2014-12-03 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102658651B 【授权公告日】2014-12-03 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】B29C65/64 【发明人】韦卯 【主权项内容】一种汽车扶手与面套自动粘合的工装，包括支架(13)、台面板(12)、上模(2)和下模(6)，其特征在于，所述的支架(13)内部空心且上端焊接安装有台面板(12)，所述的台面板(12)的上表面安装固定有模座(8)，所述的模座(8)的上侧连接固定有下模固定板(7)，所述的下模固定板(7)的一侧的模座(8)连接有竖直的连接板(81)，所述的连接板(81)的上端通过两个驱动连杆(11)与旋转臂(3)相连，所述的旋转臂(3)的一侧通过4个弹簧柱(17)连接安装有上模固定板(1)，所述的上模固定板(1)的一侧固定安装有上模(2)，所述的两个驱动连杆(11)之间连接有连轴(19)，所述的连轴(19)的中部与安装在支架(13)内部左侧的旋转臂驱动缸(14)的顶杆相连接，所述的模座(8)一侧的台面板(12)上竖直固定安装有铲基滑动座(4)，所述的铲基滑动座(4)的一侧接触安装有铲基(5)，所述的铲基(5)的下端穿过台面板(12)与安装在台面板(12)下侧的铲基动力缸(15)相连，所述的支架(13)的内部右侧安装固定有真空压缩泵(16)，所述的真空压缩泵(16)的真空压缩泵管(9)穿过台面板(12)和模座(8)与下模(6)相连，所述的上模固定板(1)的上侧中部固定安装有斜顶块(18)，斜顶块(18)的一侧的滑轨上安装有上模推块(10)，所述的上模推块(10)的一端有与斜顶块(18)相接触的斜面，另一端位于铲基(5)的上端且形状与铲基(5)的上端斜面相配。 【当前权利人】宁波继峰汽车零部件股份有限公司 【当前专利权人地址】浙江省宁波市北仑区江南出口加工区纬十路69号 【专利权人类型】股份有限公司(中外合资、上市) 【统一社会信用代码】913302007503809970 【引证次数】2.0 【自引次数】1.0 【他引次数】1.0 【家族引证次数】2.0 【家族被引证次数】8

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