【摘要】本实用新型公开了一种自动压轴承生产装置,包括一支架、紧固在所述支架上的传送机构、位于所述传送机构上的一个以上的工装模具、工位一、工位二、用于控制所述传送机构及工位一和工位二的动作的电气控制系统,所述传送机构包括四根相互平行的912型
【摘要】 数据由整理 。本发明的目的是提供一种绞车应急下放模块。一种绞车应急下放模块,包括带有绞车并具有进口一、进口二和泄漏口的双向液压马达、刹车油缸、第一梭阀、双向平衡阀、第二梭阀、减压阀、液控常闭二位二通换向阀和液控二位三通换向阀;液控常闭二位二通换向阀的两个主油口分别与进口一和进口二连接,控制进油口和控制出油口分别与解锁HP端和泄漏口连接;第一梭阀的出口通过减压阀与第二梭阀的一个进口连接,第二梭阀的另一个进口与解锁HP端连接;液控二位三通换向阀分别与第二梭阀的出口、泄漏口和刹车油缸连接。该绞车应急下放模块当发生意外失电时能对绞车的刹车方便解锁并安全下放重物。 【专利类型】发明授权 【申请人】宁波凯荣船用机械有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】315806 浙江省宁波市北仑新区模具路86号 【申请人地区】中国 【申请人城市】宁波市 【申请人区县】北仑区 【申请号】CN201210350480.5 【申请日】2012-09-20 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102910550B 【公开公告日】2014-09-10 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102910550B 【授权公告日】2014-09-10 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】B66D1/54; B66D5/28 【发明人】顾良丰 【主权项内容】一种绞车应急下放模块,包括带有绞车并具有进口一、进口二和泄漏口的双向液压马达、刹车油缸、第一梭阀和双向平衡阀;第一梭阀的两个进口分别通过双向平衡阀与进口一和进口二连接;其特征是:所述的绞车应急下放模块还包括第二梭阀、减压阀、液控常闭二位二通换向阀和液控二位三通换向阀;所述的液控常闭二位二通换向阀的一个主油口与进口一连接,液控常闭二位二通换向阀的另一个主油口与进口二连接,液控常闭二位二通换向阀的控制进油口与解锁HP端连接,控制出油口与泄漏口连接;所述的第一梭阀的出口通过减压阀与第二梭阀的一个进口连接,第二梭阀的另一个进口与解锁HP端连接;液控二位三通换向阀的P口与第二梭阀的出口连接,液控二位三通换向阀的C口与泄漏口连接,液控二位三通换向阀的D口与刹车油缸的刹车控制油口连接。。: 【当前权利人】宁波凯荣新能源有限公司 【当前专利权人地址】浙江省宁波市北仑区春晓永河路168号 【引证次数】5.0 【自引次数】2.0 【他引次数】3.0 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】13
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