【摘要】 本发明公开了一种车用可变管径的排气尾管，它包括内管与外管，内管的一端套装于外管内；外管的一端为排气口，另一端为封堵端，封堵端经封堵连接体与内管外壁间固联；内管位于外管内的一端与排气口接近，另一端为用于与消声器连接的消声器连接口；内管壁上设有贯通内管壁的通孔；内管的外壁上设有可沿内管轴向移动的移动装置。本发明通过设置内管、外管和移动装置，能降低发动机不同转速时排气口的噪声，具有结构简单、造价低廉、安装容易、易于批量化生产的特点。本发明适合安装于各种车辆上。 微信 【专利类型】发明授权 【申请人】长城汽车股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 【申请人地区】中国 【申请人城市】保定市 【申请人区县】莲池区 【申请号】CN201210368241.2 【申请日】2012-09-28 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102828809B 【公开公告日】2014-09-03 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102828809B 【授权公告日】2014-09-03 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】F01N13/08 【发明人】黄勇; 李博学; 张建波; 王海涛; 邱一波; 贾艳宾 【主权项内容】1.一种车用可变管径的排气尾管， 其特征在于： 它包括内管(4)、外管(3)，内管(4)的一端套装于外管(3)内，外管(3)的内径大于内管(4)的外径； 所述外管(3)的一端为排气口(1)，另一端为封堵端，外管(3)的封堵端经封堵连接体与内管(4)外壁间固联； 所述内管(4)位于外管(3)内的一端与排气口(1)接近，另一端为用于与消声器连接的消声器连接口； 内管(4)壁上设有贯通内管(4)壁的通孔(6)； 内管(4)的外壁上设有可沿内管(4)轴向移动的移动装置； 所述移动装置包括套装于内管(4)外壁上的与内管(4)滑动配合的套管(2)，以及设于内管(4)外壁上轴向设置的弹簧(5)，所述弹簧(5)的轴向两端分别与封堵连接体、套管(2)的近封堵连接体的一端相接触； 所述封堵连接体为径向设置的且向径向中心处延伸的圆环形连接板(8)，连接板(8)与内管(4)间焊接固联，封堵连接体与外管(3)为一体成型的结构； 连接板(8)与弹簧(5)的一端固联； 套管(2)的远封堵连接体的一端端部固联有向径向中心处延伸的带有通气孔的挡板(7)。 【当前权利人】长城汽车股份有限公司平湖分公司 【专利权人类型】股份有限公司(台港澳与境内合资、上市) 【统一社会信用代码】91130000105941835E 【引证次数】5.0 【他引次数】5.0 【家族引证次数】5.0

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