【摘要】 本发明公开了一种隧道钢制快速拆装临时仰拱，其特征是设置每一榀临时仰拱是由分体设置的位于中间的固定节、位于固定节两端的活动节和连接在固定节与活动节之间的连接节组成。本发明可以有效控制隧道收敛和沉降变形，在完成所需功能后，可以方便快捷地进行拆除，并可重复使用，不再增加其他投入，极大地减少了隧道施工成本。不形成建筑垃圾，安装拆除时不产生大量粉尘和高分贝噪声，给隧道洞内施工提供良好的施工环境，提高施工安全性。 【专利类型】发明授权 【申请人】中铁四局集团第五工程有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】332000 江西省九江市长虹大道968号 【申请人地区】中国 【申请人城市】九江市 【申请号】CN201210021172.8 【申请日】2012-01-30 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102562098B 【公开公告日】2014-01-15 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102562098B 【授权公告日】2014-01-15 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】E21D11/18; E21D19/04 【发明人】白伟 【主权项内容】一种隧道钢制快速拆装临时仰拱，其特征是设置每一榀临时仰拱是由分体设置的位于中间的固定节(1)、位于固定节两端的活动节(3)和连接在固定节(1)与活动节(3)之间的连接节(2)组成；所述固定节(1)是在固定节“I”字钢(11)的底板上焊接宽度大于固定节“I”字钢底板宽度的固定节加强钢板(12)，在所述固定节加强钢板(12)与固定节I字钢(11)的腹板之间、沿固定节的长度方向上间隔焊接有固定节加强钢筋(13)，在所述固定节(1)的两端固定焊接带有固定节螺栓孔(14)的固定节连接端板(15)；所述连接节(2)是在连接节“I”字钢(21)的底板上焊接宽度大于连接节“I”字钢底板宽度的连接节加强钢板(22)，在所述连接节加强钢板(22)与连接节“I”字钢(21)的腹板之间、沿连接节长度方向上间隔焊接有连接节加强钢筋(23)，在与固定节相连接的一端的连接节上焊接带有连接节螺栓孔(24)的连接节连接端板(25)；在固定节连接端板(15)与连接节连接端板(25)之间以螺栓固定连接；在与活动节相连接的一端的连接节上、位于连接节“I”字钢腹板上设置用于和活动节进行连接的连接节条形螺栓孔(26)；所述活动节(3)是在活动节“I”字钢(31)的底板上焊接宽度大于活动节“I”字钢底板宽度的活动节加强钢板(32)，在所述活动节“I”字钢(31)的腹板两侧分别焊接有固定侧板(33)；在与连接节(2)相连接的一端，一对固定侧板(33)在活动节(3)的端部沿活动节的长度方向延伸为夹板，夹板端部设置有活动节螺栓孔(36)，所述夹板夹持在连接节端部的I字钢腹板两侧，并在活动节螺栓孔(36)和连接节条形螺栓孔(26)之间以紧固螺栓固定连接；在所述活动节(3)与支护型钢(4)相连接的一端固定焊接一支撑端板(34)，所述支撑端板(34)支顶在支护型钢(4)的内侧。 【当前权利人】中铁四局集团第五工程有限公司 【当前专利权人地址】江西省九江市长虹大道968号 【专利权人类型】有限责任公司 【统一社会信用代码】913604007239252934 【家族引证次数】4.0 【家族被引证次数】3

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