【摘要】 本发明提供一种空气弹簧调节系统，该空气弹簧调节系统结构简单，可用于改善车身高度调节过程的稳定性。实现本发明目的的技术方案是：空气弹簧调节系统，包括空气悬架控制器ECU、空气弹簧、连接在所述气源装置和所述空气弹簧之间的充放气管路、电磁阀，以及用于提供气源的气源装置，所述充放气管路中包括小口径管路和大口径管路两种口径的管路，所述大口径管路的口径大于小口径管路的口径，并设在两段小口径管路之间，所述大口径管路两端的小口径管路上分别设有所述电磁阀。。微信 【专利类型】发明授权 【申请人】江苏大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】212013 江苏省镇江市京口区学府路301号 【申请人地区】中国 【申请人城市】镇江市 【申请人区县】京口区 【申请号】CN201210204488.0 【申请日】2012-06-19 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102705420B 【公开公告日】2014-10-29 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102705420B 【授权公告日】2014-10-29 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】F16F9/02; F16F9/44 【发明人】徐兴; 孙丽琴; 崔振; 邱亚东 【主权项内容】空气弹簧调节系统，包括空气悬架控制器ECU、空气弹簧、用于提供气源的气源装置以及连接在所述气源装置和所述空气弹簧之间的充放气管路、连接在所述充放气管路两端的电磁阀，其特征是，所述充放气管路中设有一段以上的大口径管路，所述大口径管路的口径大于所述充放气管路的口径；所述空气悬架控制器ECU内设有车身高度调节单元和刚度有级调节单元；所述车身高度调节单元：用于在进行车身高度调节时，打开所有所述电磁阀；所述刚度有级调节单元：用于在进行空气弹簧刚度有级调节时，关闭与气源装置连接的电磁阀，同时控制其它的电磁阀打开或关闭，实现空气弹簧刚度的变化。 【当前权利人】江苏大学 【当前专利权人地址】江苏省镇江市京口区学府路301号 【专利权人类型】公立 【统一社会信用代码】123200004660115453 【引证次数】5.0 【被引证次数】1 【自引次数】1.0 【他引次数】4.0 【被他引次数】1.0 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】7

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