【摘要】本发明涉及自动化上料装置领域,具体涉及一种龙门式四工位自动上料机械手,包括如下部件:作为框架的龙门架;电气控制系统;按照工件的移动方向排列的上料工位、称重正位工位、加工工位和下料工位;设于上料工位与下料工位的控制工件上下移动的升降车
【摘要】 本发明公开了一种改进型车首竖杆安装于前叉竖杆和车首横把,车首竖杆一端形成可套于前叉竖杆的下管口,另一端形成可套于车首横把的上管口,上管口沿车首竖杆端部设有一个开口,开口之间固定一个便于压紧车首竖杆的前盖板,槽型管口内侧部还设有一个可拆卸的调节块,调节块断面呈月牙面,并在调节块插入槽型管口内部一侧时,月牙面与槽型管口和前盖板形成便于收紧车首横把的圆形口,开口两侧和该前盖板两侧之间分别通过两组螺钉固定,两组螺钉分别沿该槽型管口周向设置,前盖板还设有便于压紧车首横把的凹弧形侧面,本发明能调节连接固定的前叉竖杆与车首横把之间距离,调节车首横把与自行车坐垫之间间距,实现人性化设计。。 【专利类型】发明申请 【申请人】捷安特(昆山)有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】215300 江苏省苏州市昆山市经济开发区洪湖路889号 【申请人地区】中国 【申请人城市】苏州市 【申请人区县】昆山市 【申请号】CN201210352030.X 【申请日】2012-09-20 【申请年份】2012 【公开公告号】CN103661740A 【公开公告日】2014-03-26 【公开公告年份】2014 【IPC分类号】B62K21/22 【发明人】陈坤灿; 王晓君 【主权项内容】一种改进型车首竖杆,安装于前叉竖杆和车首横把,该车首竖杆(2)一端形成可套于前叉竖杆的下管口(21),而另一端形成可套于车首横把(4)的上管口,其特征在于,该上管口为槽型管口(22),该槽型管口沿该车首竖杆端部设有一个开口(231),该开口之间嵌入固定一个便于压紧车首竖杆(2)的前盖板(232),该槽型管口(22)内侧部还设有一个可拆卸的调节块(3),该调节块(3)断面呈月牙面,并且在该调节块(3)插入该槽型管口(22)内部一侧时,该月牙面与该槽型管口(22)和前盖板(232)形成便于收紧车首横把的圆形口(24)。 数据由整理 【当前权利人】捷安特(昆山)有限公司 【当前专利权人地址】江苏省苏州市昆山市经济开发区洪湖路889号 【专利权人类型】有限责任公司(港澳台法人独资) 【统一社会信用代码】913205835602925905 【被引证次数】3 【被他引次数】3.0 【家族被引证次数】3
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