【摘要】 本发明公开了一种汽车空调制冷系统电路，包括蓄电池、点火开关、压力开关、空调与鼓风机组合开关、蒸发器温度开关、空调继电器、压缩机电磁离合器、冷却风扇电机、鼓风机电机。其中，空调与鼓风机组合开关包括三个电阻、三个二极管，形成四个触点。蓄电池的正极串联点火开关后连接空调与鼓风机组合开关的控制端，空调与鼓风机组合开关的第一触点依次串联压力开关、蒸发器温度开关后连接空调继电器的控制电路输入端。同时，蓄电池的正极连接到空调继电器的工作电路的输入端。空调继电器的工作电路的输出端分别连接压缩机电磁离合器和冷却风扇电机的电源端。空调与鼓风机组合开关的第四触点连接鼓风机电机的电源端。 【专利类型】发明授权 【申请人】无锡商业职业技术学院 【申请人类型】学校 【申请人地址】214153 江苏省无锡市惠山区钱胡路809号 【申请人地区】中国 【申请人城市】无锡市 【申请人区县】惠山区 【申请号】CN201210427290.9 【申请日】2012-10-31 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102887048B 【公开公告日】2014-10-15 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102887048B 【授权公告日】2014-10-15 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】B60H1/32 【发明人】杨丽 【主权项内容】一种汽车空调制冷系统电路，其特征在于：包括蓄电池(1)、点火开关(2)、压力开关(3)、空调与鼓风机组合开关(4)、蒸发器温度开关(5)、空调继电器(6)、压缩机电磁离合器(7)、冷却风扇电机(8)、鼓风机电机(9)；其中，所述空调与鼓风机组合开关(4)包括第一电阻(R1)、第二电阻(R2)、第三电阻(R3)、第一二极管(Vd1)、第二二极管(Vd2)、第三二极管(Vd3)；其中，所述第一电阻(R1)、第二电阻(R2)、第三电阻(R3)依次串联连接，所述第一二极管(Vd1)、第二二极管(Vd2)、第三二极管(Vd3)分别依次并联在所述第一电阻(R1)、第二电阻(R2)以及第三电阻(R3)的两端；其中，所述第一二极管(Vd1)的阴极、第一二极管(Vd1)的阳极、第二二极管(Vd2)的阳极、第三二极管(Vd3)的阳极分别作为该空调与鼓风机组合开关(4)的第一、第二、第三、第四触点；所述蓄电池(1)的正极串联点火开关(2)后连接所述空调与鼓风机组合开关(4)的控制端，空调与鼓风机组合开关(4)的第一触点依次串联所述压力开关(3)、蒸发器温度开关(5)后连接所述空调继电器(6)的控制电路输入端；同时，所述蓄电池(1)的正极连接到所述空调继电器(6)的工作电路的输入端；所述空调继电器(6)的工作电路的输出端分别连接所述压缩机电磁离合器(7)和冷却风扇电机(8)的电源端；所述空调与鼓风机组合开关(4)的第四触点连接所述鼓风机电机(9)的电源端。 【当前权利人】刘睛睛 【当前专利权人地址】安徽省芜湖市镜湖区弋矶山5号宿舍 【统一社会信用代码】123200004660040970 【家族引证次数】4.0 【家族被引证次数】7

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