【摘要】 本发明涉及一种双球体液化气罐船体结构安装的精度控制及罐体吊装工艺。按下述加工步骤操作：1)建造和船坞搭载合拢；2)结构下料；3)分别将鞍座的底部中段、舷侧的边段和底部与舷侧间的过度段上船分开独立安装；4)微调现场鞍座面板的高度尺寸。本发明解决了双球体液化气罐吊罐中会产生的卡罐或因垫木与鞍座结构的面板间隙大等问题，操作方便、安装精度高，鞍座面板的高度与罐体底部垫木的间隙偏差精度达到±10毫米以内。 【专利类型】发明申请 【申请人】中航鼎衡造船有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】225200 江苏省扬州市江都区经济开发区船舶工业带中航路1号 【申请人地区】中国 【申请人城市】扬州市 【申请人区县】江都区 【申请号】CN201210190282.7 【申请日】2012-06-11 【申请年份】2012 【公开公告号】CN103482018A 【公开公告日】2014-01-01 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN103482018B 【授权公告日】2017-02-08 【授权公告年份】2017.0 【IPC分类号】B63B9/06 【发明人】王东 【主权项内容】双球体液化气罐船体结构安装的精度控制及罐体吊装工艺，其特征在于：按下述加工步骤操作：1)在货仓底部分段和舷侧边舱旁板分段的建造和船坞搭载合拢时，按分段合拢接头焊接的收缩规律加放了相应的补偿量，保证肋位之间的间距满足两个鞍座安装的要求；2)结构下料，采取了鞍座结构的腹板、肘板按理论高度尺寸加放10毫米的补偿量无余量切割下料，结构无余量装焊的工艺方案；3)鞍座结构水平胎架上按理论尺寸整体预制成型后，分别将鞍座的底部中段、舷侧的边段和底部与舷侧间的过度段上船分开独立安装，过渡段的两端横向接头处各加放了20毫米的调整余量；4)结合制造厂提供的双球体液化气罐底部垫木现场测量的实际弧形的数据，对船上预定肋位的两个鞍座的面板高度的弧形采用分格式测量方法，用设水平靶架人工测量和全站仪测量结合的方法进行测量，微调现场鞍座面板的高度尺寸。 【当前权利人】招商局金陵鼎衡船舶(扬州)有限公司 【当前专利权人地址】江苏省扬州市江都区经济开发区船舶工业带中航路1号 【专利权人类型】有限责任公司 【统一社会信用代码】913210127855861356 【引证次数】5.0 【被引证次数】9 【他引次数】5.0 【被自引次数】1.0 【被他引次数】8.0 【家族引证次数】7.0 【家族被引证次数】9

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