【摘要】 一种ADI气缸套的生产方法，涉及金属材料类, 特别涉及等温淬火球铁增压发动机气缸套的生产工艺技术领域。本发明包括浇注ADI气缸套铸坯、对气缸套铸坯进行精加工、等温淬火处理、抛丸处理和平台网纹加工步骤。本发明解决了目前服役的材料：硼铸铁、硼铜铸铁、铬钼铜铸铁、高磷合金铸铁、高磷铸铁、高含量铬钼镍铸铁、铬钼铜硼合金铸铁的疲劳性能和耐磨性已不能满足高强化发动机服役之要求的问题。。微信 【专利类型】发明授权 【申请人】扬州华铁铁路配件有限公司 【申请人类型】机关团体 【申请人地址】225006 江苏省扬州市湾头镇北 【申请人地区】中国 【申请人城市】扬州市 【申请号】CN201210034750.1 【申请日】2012-02-16 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102528399B 【公开公告日】2014-03-05 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102528399B 【授权公告日】2014-03-05 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】B23P15/00 【发明人】徐志富; 臧权同; 王克宇; 徐帅 【主权项内容】一种ADI气缸套的生产方法，其特征在于：包括浇注ADI气缸套铸坯、对气缸套铸坯进行粗加工、等温淬火处理、抛丸处理和平台网纹加工步骤；所述浇注ADI气缸套铸坯是将低硫低磷生铁进行浇注，所述低硫低磷生铁中硫S＜0.02%、磷P＜0.03%、锰Mn＜0.31%、镁0.039～0.062%、稀土元素≥0.02%，在中频电炉中熔炼时，喷吹氩气净化铁水，采用球化处理和二次孕育处理，铸坯的石墨球化级别为GB9441－88的1－4级，石墨大小为不粗于GB9441－88的5级，基体组织中磷共晶渗碳体总量≤5%；所述等温淬火处理是在可控气体的保护下，于320～385℃盐浴炉中进行，等温淬火处理的时间为1～3.5小时，奥贝化时间为1～3.5小时，温度环境为820～930℃，所述可控气体由体积百分比分别为一氧化碳18％、氢气42％和氮气40％组成；等温淬火处理形成的铸坯控制热变形量在±0.2mm之内；所述平台网纹加工是在4mm范围内，珩磨网纹的槽深≥4μm的沟槽≥6个，轮廓偏斜度SK-0.9～-2.8。 【当前权利人】扬州华铁铁路配件有限公司 【当前专利权人地址】江苏省扬州市湾头镇北 【家族引证次数】8.0 【家族被引证次数】6

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