【摘要】 本发明涉及一种齿轮副及其设计方法，包括相互配合的主、从动齿轮，所述主动齿轮螺旋角为β1，所述从动齿轮螺旋角为β，所述主、从动螺旋齿轮的螺旋角之间具有特定关系，当主动齿轮左右齿面修形偏转方向相同或相反时，所述螺旋线修形参数会按照特定公式进行调整。本发明的有益效果在于：通过改变主动齿轮的螺旋角值，使螺旋线最大偏转角侧磨齿修形量减小，从而避免磨齿凸台和层深不足的出现。 微信 【专利类型】发明申请 【申请人】南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】213011 江苏省常州市戚墅堰区五一路258号 【申请人地区】中国 【申请人城市】常州市 【申请人区县】武进区 【申请号】CN201210514079.0 【申请日】2012-12-04 【申请年份】2012 【公开公告号】CN103851156A 【公开公告日】2014-06-11 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN103851156B 【授权公告日】2016-05-04 【授权公告年份】2016.0 【IPC分类号】F16H55/17; F16H55/08 【发明人】颜力; 刘忠伟; 唐亮 【主权项内容】1.一种齿轮副，包括相互配合的主、从动齿轮，其特征在于：所述主动齿轮螺旋角与从动齿轮螺旋角满足下式： (Ⅰ)式(Ⅰ)中β1为主动齿轮螺旋角；β为从动齿轮螺旋角；α1为主动齿轮左齿面螺旋线修形偏转角；α2为主动齿轮右齿面螺旋线修形偏转角；当和中数值较大者的角度方向与齿轮旋向相同时，β1>β，式中第一个“±”号取“+”；当和中数值较大者的角度方向与齿轮旋向相反时，β1<β，式中第一个“±”号取“-”；当和角度方向相同时, 式中第二个“±”号取“+”；当和角度方向相反时, 式中第二个“±”号取“-”。 【当前权利人】中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 【当前专利权人地址】江苏省常州市武进区五一路258号 【专利权人类型】有限责任公司(法人独资) 【引证次数】6.0 【他引次数】6.0 【家族引证次数】6.0

未经允许不得转载：http://www.zhongzhencnc.com/1789877616.html