【摘要】 本发明涉及海洋工程装备和大型船舶建造技术领域，特指一种圆筒形超深海钻井平台的分段建造精度控制方法，可应用于各种海洋钻井平台和大型船舶的分段建造精度控制；该方法包括以下步骤：平台模型构建、主船体制造的分段、分段建造工序划分、各工序阶段的精度控制。本发明在海工产品制造过程中能对船体的质量和建造效率产生重要影响，该分段建造精度控制方法通过对各分段从下料到完工检验的精度控制，从而减少了作业时间，缩短了大型海洋钻井平台建造周期，同时合理降低了质量损失和建造成本，实现了模块化区域造船。 【专利类型】发明授权 【申请人】南通中远船务工程有限公司; 江苏大学 【申请人类型】企业,学校 【申请人地址】226000 江苏省南通市崇川区中远路1号 【申请人地区】中国 【申请人城市】南通市 【申请人区县】崇川区 【申请号】CN201010188201.0 【申请日】2010-05-31 【申请年份】2010 【公开公告号】CN101870335B 【公开公告日】2011-09-07 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN101870335B 【授权公告日】2011-09-07 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】B63B9/06 【发明人】徐秀龙; 徐昊; 杨超君; 管春松; 倪涛; 许桢英; 张永康; 蒋家坤 【主权项内容】1.一种圆筒形超深海钻井平台的分段建造精度控制方法，其特征是该方法包括以下步骤：A.平台模型构建：依据经验并结合圆筒形超深海钻井平台的实际情况加放0.1‰~0.35‰收缩量数据；然后将加放收缩量数据加载到三维设计软件TRIBON中，进行平台的数据建模；B.主船体制造的分段 : 双层底总段各分段全部采用正造法；下筒体各分段最外圈和最内圈分别以外圈设计曲面和内圈设计曲面为基面采用侧造法，下筒体其余分段以壁板为基面采用侧造法；上筒体各分段最外圈和最内圈分别以外圈设计曲面和内圈设计曲面为基面采用侧造法，上筒体其余分段以壁板为基面采用侧造法；甲板以上的分段分段均以甲板为基面采用反造法；C.分段建造工序划分：根据圆筒形超深海钻井平台各分段建造的流程，可将各分段的建造工序过程分为下料、拼板、划线、装配、焊接、完工检验；D.各工序阶段的精度控制：(1)分段下料时首先进行数控编程，之后采用等离子数控切割机切割，所有分段下料需满足以下条件：型材的直线度≤3mm/m，全长的尺寸偏差≤10mm；(2)拼板前保证平台平整，然后根据零件图将各分段对接、拼板定位，拼板定位后，在板缝两端焊起弧、熄弧工艺板，再进行拼板焊接；(3)划线时确保外观尺寸和对角线尺寸，同时包括各分段的安装线、理论线、检查线、中心线，其中安装线、理论线、检查线、中心线精度都要控制在≤5mm范围内，各分段的长度方向尺寸偏差≤5mm，宽度方向尺寸偏差≤4mm；(4)装配前对各分段对接缝开V型或U型坡口，同时保证坡口表面质量、角度、方向和直线度，分段装配时应保证装配间隙，端面平齐； (5)焊接时应严格控制焊接后各分段的收缩量和变形量，同时焊接过程中要严格控制焊接顺序，先立焊后平角焊，从分段中间向四周焊；(6)分段完工检验，保证各分段的完整性，同时还要使主尺寸、水平度及垂直度符合要求。 【当前权利人】启东中远海运海洋工程有限公司; 南通中远海运船务工程有限公司; 江苏大学 【当前专利权人地址】江苏省南通市启东市寅阳镇中远路1号; 江苏省南通市中远路1号; 江苏省镇江市京口区学府路301号 【专利权人类型】有限责任公司; 公立 【统一社会信用代码】913206006083052325; 123200004660115453 【引证次数】6.0 【被引证次数】1 【自引次数】1.0 【他引次数】5.0 【被他引次数】1.0 【家族引证次数】8.0 【家族被引证次数】31

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