【摘要】 本发明公开了一种大型龙门吊主梁无预拼装制造工艺，本工艺中，主梁为箱式结构，在顶盖板和底板两侧设腹板，在顶盖板、底板及腹板的内部设骨材组成，其特征在于：放样时，在分段两端包括顶、底板和内部骨材的所有结构件以及两侧腹板下口均先进行余量放线，然后再对各部件进行余量切割，并按常规工艺进行组装、焊接。本工艺的优点在于：通过采用以余量划线代替分段预拼装的工艺方法，使得在没有足够大的预拼装场地时工作面也能顺利的展开，且解决了大接头处结构交错使分段吊出胎架困难的问题。让总拼工作更容易、快捷。 ： 【专利类型】发明申请 【申请人】华泰(南通)船务有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】226500 江苏省如皋市如皋港经济开发区 【申请人地区】中国 【申请人城市】南通市 【申请人区县】如皋市 【申请号】CN201010160460.2 【申请日】2010-04-30 【申请年份】2010 【公开公告号】CN102233506A 【公开公告日】2011-11-09 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN102233506B 【授权公告日】2012-12-26 【授权公告年份】2012.0 【IPC分类号】B23P15/00; B66C6/00 【发明人】陈志峰; 姚金金 【主权项内容】1.一种大型龙门吊主梁无预拼装制造工艺，本工艺中，主梁为箱式结构，在顶盖板和底板两侧设腹板，在顶盖板、底板及腹板的内部设骨材组成，其特征在于：放样时，在分段两端包括顶、底板和内部骨材的所有结构件以及两侧腹板下口均放足30mm-50mm的工艺余量，然后按照常规工艺过程进行部件组装和板单元组装，并将上述分段加放的工艺余量保留；顶部板单元和底部板单元完成装焊和火工矫正工作后，在其上分别划出或检测修正其上两侧腹板安装理论线，以保证箱梁上口和下口的宽度理论尺寸；腹板板单元完成装焊和火工矫正工作后，按理论尺寸切割腹板与底板角接处的余量，一般该余量控制在30mm-50mm，以保证箱梁的高度。。 【当前权利人】华泰(南通)船务有限公司 【当前专利权人地址】江苏省如皋市如皋港经济开发区 【专利权人类型】有限责任公司(台港澳法人独资) 【统一社会信用代码】913206827628245679 【引证次数】2.0 【被引证次数】5 【他引次数】2.0 【被他引次数】5.0 【家族引证次数】2.0 【家族被引证次数】5

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