【摘要】 本实用新型涉及的是一种用于动车裙板上的排污口手动塞拉门，其包括：上导轨组件、下导轨组件和门板组件，上导轨组件由上导柱、导向支架和上摆臂组件组成，下导轨组件由支座、下导柱和下摆臂组件组成，在门板组件上装有锁闭机构，上下导轨组件固定在裙板上，门板组件上部与上导轨组件上的上摆臂组件通过上转轴连接，门板组件下部与下导轨组件上的下摆臂组件通过下转轴连接，在上下导轨上摆动并平移，实现开关门。优点：门板向内开启的方式，克服了原外翻铰链式门板安全性差的弊端，由于开门时门板是向后塞拉，且门板组件外形尺寸大于门洞尺寸，所以即使出现门锁失效或其他意外故障，门板也不会飞出车体外，只能滑落到车体内部，不会造成安全事故。 【专利类型】实用新型 【申请人】南京康尼机电股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】210013 江苏省南京市模范中路39号 【申请人地区】中国 【申请人城市】南京市 【申请人区县】鼓楼区 【申请号】CN201020663143.8 【申请日】2010-12-16 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201896549U 【公开公告日】2011-07-13 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201896549U 【授权公告日】2011-07-13 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】E06B3/48; E05D13/00; B61D35/00; B61D19/00 【发明人】戴祖信; 胡松钊; 刘落明; 范乐天; 安中高; 高军 【主权项内容】用于动车裙板上的排污口手动塞拉门，包括上导轨组件(2)、下导轨组件(3)和门板组件(1)，其中上导轨组件(2)含上导柱(13)、导向支架和上摆臂组件(8)，下导轨组件(3)含支座、下导柱(14)和下摆臂组件(10)，门板组件(1)上部与上导轨组件上(2)的上摆臂组件(8)通过上转轴(4)连接，门板组件(1)下部与下导轨组件(3)上的下摆臂组件(10)通过下转轴(5)连接，其特征在于：上导轨组件(2)、下导轨组件(3)固定在裙板(7)上，上导轨组件中的上摆臂组件(8)的一端装有滑动膜A(9)，上摆臂组件(8)的另一端通过上转轴(4)与门板组件(1)连接，下导轨组件中的下摆臂组件一端亦装有滑动膜B(9)，下摆臂组件一端的另一端通过下转轴(5)与门板组件(1)连接。 【当前权利人】南京康尼机电股份有限公司 【当前专利权人地址】江苏省南京市模范中路39号 【专利权人类型】股份有限公司(上市、自然人投资或控股) 【统一社会信用代码】91320192724582501J 【被引证次数】8 【被自引次数】2.0 【被他引次数】6.0 【家族被引证次数】8

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