【摘要】 本发明公布了一种地面燃气轮机涡轮叶片内部冷却装置及方法，所述装置构建于涡轮叶片壁面内部，包括冲击孔、气膜孔、内壁和外壁。所述方法利用精细铸造或机械加工的方法，在现有的涡轮叶片壁面内部构建出受限的狭小空间即所述冷却装置，形成一种双层多段式壳型冷却结构；冷却空气从涡轮叶片内部的空腔通过内壁上的冲击孔进入所述冷却装置形成一次冲击射流，冲击射流在冲击靶面即外壁上发生偏转形成了涡旋有效的将热量从第二层壁面传递至涡轮叶片内部，并且冲击射流吸收热量形成二次冲击射流再次回到第一层壁面即内壁。本发明结构简单、冷却效果明显。 【专利类型】发明申请 【申请人】南京航空航天大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】210016 江苏省南京市御道街29号 【申请人地区】中国 【申请人城市】南京市 【申请人区县】秦淮区 【申请号】CN201010581481.1 【申请日】2010-12-10 【申请年份】2010 【公开公告号】CN102022139A 【公开公告日】2011-04-20 【公开公告年份】2011 【发明人】毛军逵; 郭文; 张净玉; 苏云亮 【主权项内容】一种地面燃气轮机涡轮叶片内部冷却装置，其特征在于所述装置构建于涡轮叶片壁面内部，包括冲击孔(1)、气膜孔(2)、内壁(4)和外壁(5)，冲击孔(1)均布于内壁(4)上并沿涡轮叶片高度方向排布，气膜孔(2)均布于外壁(5)上并沿涡轮叶片高度方向排布，冷却空气从涡轮叶片内部的空腔通过内壁(4)上的冲击孔(1)进入所述冷却装置形成冲击射流，冲击射流与所述冷却装置的固体壁面进行热量交换后由外壁(5)上的气膜孔(2)流出并在外部高温燃气的作用下形成气膜保护涡轮叶片。 【当前权利人】南京航空航天大学 【当前专利权人地址】江苏省南京市御道街29号 【专利权人类型】公立 【统一社会信用代码】12100000466006826U 【被引证次数】TRUE 【家族被引证次数】TRUE

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