【摘要】本实用新型公开了一种电子设备运输用推车,包括车架、脚轮、刹车脚轮、旋转托盘和高度可调节车把手;所述车架包括底座、两个侧框和横梁,所述两个侧框固定在底座上方的左右两侧上,所述横梁固定在两个侧框上方的后端,桥接在两个侧框之间;所述车架的
【摘要】 一种电梯能耗测试方法,对运行正常的曳引电梯进行运行能耗和待机能耗测试,设计了电梯运行过程和中间层,本发明为一种基于平衡系数修正法的电梯能耗测试方法,适用于曳引电梯,测试方法简单易行,对电梯运行能耗的测试,无需对空载、轻载、半载、重载、满载都进行测试,而只需通过空载、轻载、半载以及平衡系数k就可测得所需所有数据,由此,本发明也解决了一些电梯曳引力不足致电梯满载不能启动而无法进行能耗测试的问题,方便地适应于各种曳引电梯的能耗测试,测试方法易于操作且测试的结果容易量化,提高了曳引电梯的测试效率。 【专利类型】发明申请 【申请人】南京市特种设备安全监督检验研究院 【申请人类型】科研单位 【申请人地址】210002 江苏省南京市白下区洪武路340号苏发大厦4楼 【申请人地区】中国 【申请人城市】南京市 【申请人区县】玄武区 【申请号】CN201010568188.1 【申请日】2010-12-01 【申请年份】2010 【公开公告号】CN102079467A 【公开公告日】2011-06-01 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN102079467B 【授权公告日】2013-05-01 【授权公告年份】2013.0 【IPC分类号】B66B5/00 【发明人】王鹏程; 任诗波; 丁树庆; 张军; 冯月贵; 杨增红; 庆光蔚; 亓洪; 余雷; 李涛; 金严; 樊云磊; 岳中; 梁秉 【主权项内容】1.一种电梯能耗测试方法,其特征是对运行正常的曳引电梯进行运行能耗和待机能耗测试,运行能耗的测试数据包括:电梯的平衡系数k、提升高度H、实际运行速度,测试过程内的每一数据采集时刻的电流、电压、有功功率、无功功率、视在功率和累积有功电能,数据采集的时间间隔根据测试仪表的精度设定,电流、电压、有功功率、无功功率、视在功率和累积有功电能用于计算电梯的能耗;包括以下步骤:1)能耗测试点设置:测量运行能耗的测试点设置在电梯主开关与电梯控制柜之间,测量待机能耗的测试点设置在电梯主开关与建筑对电梯的供电电源之间;2)运行过程与中间层设置:对电梯运行楼层进行设置,包括顶层、次顶层、次底层、底层和中间层:当电梯总楼层n≤5时,不设置中间层,即中间层的数量m=0;当电梯总楼层n为6≤n≤24时,中间层的数量m=1,层数结果取整;当电梯总楼层n为25≤n≤35时,中间层的数量m=2,中间层层数z为10F和20F;当电梯总楼层n为36≤n≤46时,中间层的数量m=3,中间层层数z为10F、20F、30F;当电梯总楼层更多时,总楼层每增加10层,对应增加一个中间层,中间层层数z为10i,i=1,2…m;测量运行能耗时,只保留电梯控制与曳引系统的供电,电梯运行过程为由底层一次底层-中间层-次顶层-顶层,再由顶层-次顶层-中间层-次底层-底层运行,运行过程中在顶层、次顶层、次底层、底层和中间层分别进行停留,其中在底层和顶层停留的同时开关门一次,其他停留楼层只停靠一下再继续运行;测量待机能耗时,电梯停至基站,所述基站指电梯闲置时,所处的待命楼层,恢复电梯所有设备供电,并保持待机状态,测量1小时待机能耗;3)针对运行能耗的空载、轻载和半载运行的测试过程:电梯按照步骤2)分别在空载、轻载和半载状态下运行,电能质量分析仪设置在测试点,记录运行中的电梯能耗E,所述轻载指25%额定载荷,半载指50%额定载荷;4)满载与空载、重载与轻载之间的能耗等效关系计算:依据平衡系数k来等效修正空载与满载、轻载与重载之间能耗关系,满载指100%额定载荷,重载指75%额定载荷,重载和满载下的电梯能耗分别为E75%=E25%(1-k)/k和E100%=E0%(1-k)/k,其中W表示包括电梯对重框架和对重块在内的总对重重量;P表示电梯空载时轿厢的重量;Q表示电梯额定载重重量;5)提升高度H由安装公司在安装电梯时实测,或者检测人员用皮尺或激光测距仪测量;实际运行速度通过测速仪器测量。 【当前权利人】南京宁特安全科技有限公司 【统一社会信用代码】12320100425800265G 【引证次数】3.0 【被引证次数】13 【他引次数】3.0 【被自引次数】2.0 【被他引次数】11.0 【家族引证次数】3.0 【家族被引证次数】13
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