【摘要】 一种场地自行车赛道的超高模型的建模方法，步骤包括：1)以四次抛物线模型作为超高模型优化的基础。2)用自行车赛道设计软件调整四次抛物线超高模型，使其竖向曲率变化更加平顺，提高骑行过程安全性。3)用骑行时间、骑行速度及竖向曲率为指标，以竖向曲率变化趋势接近已建成赛道，速度及耗时小于四次抛物线模型赛道为标准，验证调整后得到的优化模型的合理性。一种场地自行车赛道的设计方法，是在上述建模的基础上，以优化后的模型来建造自行车赛道。本发明的具有速度及时间优势。以竖向曲率作为评价指标调整四次抛物线超高模型，保证了骑行过程中的顺适性及安全性。 【专利类型】发明申请 【申请人】东南大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】210096 江苏省南京市四牌楼2号 【申请人地区】中国 【申请人城市】南京市 【申请人区县】玄武区 【申请号】CN201010584432.3 【申请日】2010-12-13 【申请年份】2010 【公开公告号】CN101986319A 【公开公告日】2011-03-16 【公开公告年份】2011 【IPC分类号】G06F17/50 【发明人】程建川; 杜小玉; 施金君; 李方 【主权项内容】一种场地自行车赛道的超高模型的建模方法，其特征在于包括步骤：1)确定优化模型基础以对超高模型特性最为敏感的200m争先赛的骑行时间及骑行速度作为评价指标，分析场地自行车赛道超高模型特性，最终确定以四次抛物线超高模型作为超高模型优化的基础；2)优化调整过程利用自行车赛道设计软件调整四次抛物线超高模型，使其竖向曲率变化更加平顺，提高骑行过程安全性，具体步骤是包括：首先在CAD软件中绘制出四次抛物线超高模型，再对线形进行逐点调整，使其进弯道较为平缓出弯道较陡，最后将调整过的线形输入软件中形成新的超高模型；3)确定优化结果利用骑行时间、骑行速度及竖向曲率为指标，以竖向曲率变化趋势接近已建成赛道，速度及耗时小于四次抛物线模型赛道为标准，验证调整后得到的优化模型。 微信 【当前权利人】东南大学 【当前专利权人地址】江苏省南京市四牌楼2号 【统一社会信用代码】12100000466006770Q

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