【摘要】 本实用新型涉及一种铁路客车牵引梁埋弧焊装置，属于铁路客车钢结构制造技术领域，其包括底座、固定于底座上的小车轨道、工作台和牵引梁夹具，小车轨道上设有可滑动的焊接小车，所述焊接小车上固定有埋弧焊机，工作台设置有上表面带沟槽的铜垫板，所述铜垫板沟槽位于埋弧焊机的焊箱头滑动轨迹的正下方。槽沟内铺设焊剂，焊接时这部分焊剂起焊剂垫的作用，同时又保护铜垫板免受电弧直接作用，起到焊缝背面成形作用，即实现单面焊接双面一次成形。免去先手工电弧焊后翻身及打磨焊缝背部的工序，从而提高整个焊接过程的机械化程度和生产效率，减小了劳动强度，节省生产成本。同时不会造成层间夹渣、未熔合等焊接缺陷。 该数据由<>整理 【专利类型】实用新型 【申请人】南车南京浦镇车辆有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】210031 江苏省南京市浦珠北路68号 【申请人地区】中国 【申请人城市】南京市 【申请人区县】浦口区 【申请号】CN201020620959.2 【申请日】2010-11-23 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201913362U 【公开公告日】2011-08-03 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201913362U 【授权公告日】2011-08-03 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】B23K9/18; B23K9/32 【发明人】丁亚萍 【主权项内容】铁路客车牵引梁埋弧焊装置，其特征在于：包括底座、固定于底座上的小车轨道、工作台和牵引梁夹具，所述小车轨道上设有可滑动的焊接小车，所述焊接小车上固定有埋弧焊机。 【当前权利人】南车南京浦镇车辆有限公司 【当前专利权人地址】江苏省南京市浦珠北路68号 【专利权人类型】有限责任公司(法人独资) 【被引证次数】1 【被自引次数】1.0 【家族被引证次数】1

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