【摘要】 客车端墙生产工艺，包括如下步骤：将与端墙尺寸相对应的门槛定位组成、门框定位组成、定位条固定到位；铺设门侧板于长工作台上表面；门侧板内侧放置折棚柱，所述折棚柱的内侧面抵住门框定位组成的外端面；门侧板外侧放置端角柱，所述端角柱的外侧面抵住定位条内侧边；依次铺设门上横梁及门上板，所述门上横梁位于门侧板与门上板之间；通过门槛定位组成固定门槛；将门侧板压紧在长工作台上，门上板压紧在长工作台和短工作台上；焊接端墙各部件之间的焊缝。本发明构思奇巧、操作简便生产效率高，适用于多种尺寸的端墙生产。本发明将在轨道交通领域得到广泛的应用，具有良好的市场前景。 【专利类型】发明申请 【申请人】南车南京浦镇车辆有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】210031 江苏省南京市浦珠北路68号 【申请人地区】中国 【申请人城市】南京市 【申请人区县】浦口区 【申请号】CN201010591200.0 【申请日】2010-12-14 【申请年份】2010 【公开公告号】CN102029474A 【公开公告日】2011-04-27 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN102029474B 【授权公告日】2012-09-26 【授权公告年份】2012.0 【IPC分类号】B23K31/02; B23K37/04 【发明人】彭京; 张立; 赵本新; 金厚栋 【主权项内容】客车端墙生产工艺，其特征是：基于一种可调式模块化端墙组焊台而实现，所述可调式模块化端墙组焊台包括底架、与底架固定的短工作台、分布于短工作台两侧的长工作台，所述短工作台远端的底架上螺栓固定有门槛定位组成，长工作台的内侧螺栓固定有门框定位组成，长工作台外侧的底架上螺栓固定有定位条，所述定位条内侧边之间的距离等于客车端墙的宽度，所述门框定位组成外端面之间的距离等于客车端墙的门框宽度，生产工艺包括如下步骤：第一步‑‑将与端墙尺寸相对应的门槛定位组成、门框定位组成、定位条固定到位；第二步‑‑铺设门侧板于长工作台上表面；第三步‑‑门侧板内侧放置折棚柱，所述折棚柱的内侧面抵住门框定位组成的外端面；第四步‑‑门侧板外侧放置端角柱，所述端角柱的外侧面抵住定位条内侧边；第五步‑‑依次铺设门上横梁及门上板，所述门上横梁位于门侧板与门上板之间；第六步‑‑通过门槛定位组成固定门槛；第七步‑‑将门侧板压紧在长工作台上，门上板压紧在长工作台和短工作台上；第八步‑‑焊接端墙各部件之间的焊缝。 ： 【当前权利人】中车南京浦镇车辆有限公司 【当前专利权人地址】江苏省南京市江北新区泰山园区浦珠北路68号 【专利权人类型】有限责任公司(法人独资) 【引证次数】5.0 【被引证次数】4 【自引次数】3.0 【他引次数】2.0 【被自引次数】2.0 【被他引次数】2.0 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】4

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