【摘要】本发明涉及一种行车吊运状态自动检测及故障诊断方法。该方法采用称重传感器检测物料重量信息,电流传感器检测行车主钩电机电流信息。行车终端软件采集上述两种传感器获取的多组样本后,采用最小二乘法进行拟合得到重量-电流预估模型。在行车吊运过程
【摘要】 本实用新型涉及一种具有卸载阻尼装置的燃烧动力紧固件驱动工具,属于燃烧动力紧固件驱动工具技术领域。该工具包括位于燃烧缸下方的触击头、位于触击头一侧弹匣状的钉匣,以及连接燃烧缸中部和钉匣尾端的把手,所述钉匣具有由尾端至触击头的钉通道,所述钉通道中装有可以相对移动的推钉板,其改进之处在于:所述钉通道的尾部装有弹性材料制成的阻尼器,所述阻尼器的至少一个表面与经过的排钉形成摩擦接触。卸钉时,阻尼器对经过的钉子起草一定约束作用,从而避免钉子滑落而导致的不安全隐患。 【专利类型】实用新型 【申请人】倚天(南京)金属制品有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】211103 江苏省南京市江宁区上坊镇泥塘工业园 【申请人地区】中国 【申请人城市】南京市 【申请人区县】江宁区 【申请号】CN201020569693.3 【申请日】2010-10-20 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201833339U 【公开公告日】2011-05-18 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201833339U 【授权公告日】2011-05-18 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】B25C1/08; B25C7/00 【发明人】蔡德宝; 刘春龙 【主权项内容】一种具有卸载阻尼装置的燃烧动力紧固件驱动工具,包括位于燃烧缸下方的触击头、位于触击头一侧弹匣状的钉匣,以及连接燃烧缸中部和钉匣尾端的把手,所述钉匣具有由尾端至触击头的钉通道,所述钉通道中装有可以相对移动的推钉板,其特征是:所述钉通道的尾部装有弹性材料制成的阻尼器,所述阻尼器的至少一个表面与经过的排钉形成摩擦接触。 【当前权利人】南京腾亚精工科技有限公司 【当前专利权人地址】江苏省南京市江宁区东山街道临麒路129号 【专利权人类型】有限责任公司 【统一社会信用代码】913201157621366098 【被引证次数】1 【被他引次数】1.0 【家族被引证次数】1
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