【摘要】 本发明涉及一种含有双驱动转换机构的齿轮箱，具体结构为：驱动轴的一端与变速齿轮组的输入端连接，另一端设有外花键，并配有内齿套；所述的内齿套中部设有一向内凸起的凸堰，内花键分别设在内齿套的内壁和凸堰的顶部；驱动轴上套装一个空心齿轮轴，空心齿轮轴两端分别设有锥齿轮及与内齿套内壁上内花键对应的外花键；驱动轴端部为同轴心的第一动力轴，第一动力轴紧邻驱动轴的端部设有与内齿套内壁上内花键对应的外花键；垂直于驱动轴方向设置有第二动力轴，第二动力轴的端部为锥齿轮，该锥齿轮与空心齿轮轴一端的锥齿轮匹配；所述的第一动力轴和第二动力轴通过轴承支撑于箱体，所述的驱动轴由空心齿轮轴通过轴承支撑于箱体。 【专利类型】发明申请 【申请人】南京高特齿轮箱制造有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】211100 江苏省南京市江宁区上坊工业园天册路8号 【申请人地区】中国 【申请人城市】南京市 【申请人区县】江宁区 【申请号】CN201010544383.0 【申请日】2010-11-15 【申请年份】2010 【公开公告号】CN101994785A 【公开公告日】2011-03-30 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN101994785B 【授权公告日】2013-01-02 【授权公告年份】2013.0 【发明人】马圣伟; 曾书生; 万方辉; 季宏俊; 张合超; 张洪涛 【主权项内容】一种含有双驱动转换机构的齿轮箱，包括箱体、变速齿轮组、动力轴和输出轴，其特征在于：设有正交的第一动力轴和第二动力轴，并通过换挡机构择一选择它们与驱动轴离合，具体结构为：a)驱动轴的一端与变速齿轮组的输入端连接，另一端设有外花键，并配有由转换拨叉驱动的内齿套；b)所述的内齿套中部设有一向内凸起的凸堰，内花键分别设在内齿套的内壁和凸堰的顶部，凸堰顶部的内花键与驱动轴端部外花键匹配，且能前后滑动；c)驱动轴上套装一个空心齿轮轴，空心齿轮轴的一端设有锥齿轮，另一端设有与内齿套内壁上内花键对应的外花键；d)驱动轴端部为同轴心的第一动力轴，第一动力轴紧邻驱动轴的端部设有与内齿套内壁上内花键对应的外花键；e)垂直于驱动轴方向设置有第二动力轴，第二动力轴的端部为锥齿轮，该锥齿轮与空心齿轮轴一端的锥齿轮匹配；f)所述的第一动力轴和第二动力轴通过轴承支撑于箱体，所述的驱动轴由空心齿轮轴通过轴承支撑于箱体。 【当前权利人】南京高精齿轮集团有限公司 【当前专利权人地址】江苏省南京市江宁区建衡路79号 【专利权人类型】有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资) 【统一社会信用代码】91320115754132026C 【被引证次数】11 【被他引次数】9.0 【家族被引证次数】11

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