【摘要】 本实用新型涉及一种汽车前后桥总成，是一种四轮驱动越野车前后桥总成，包括前桥和后桥，在前桥转向节中设有前桥主气道，前桥主气道的一端接进气，另一端通到前桥轮毂中，并连接一个前桥气阀，前桥轮毂中设有前桥副气道，前桥副气道连接前桥气阀，主副气道都通过前桥气阀接前轮气嘴；在后桥半轴套管的两侧各设有后桥主气道和后桥副气道，后桥主气道的一端接进气，另一端通到后桥轮毂中，并连接一个后桥气阀，后桥副气道连接后桥气阀，通过后桥气阀接后轮气嘴。本实用新型具有中央充放气功能，根据道路条件不同的附着性能，驾驶员无需下车，就可通过驾驶室的中央控制盒进行控制来实现给轮胎的自动充放气。 【专利类型】实用新型 【申请人】南京依维柯汽车有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】210028 江苏省南京市黑墨营100号 【申请人地区】中国 【申请人城市】南京市 【申请人区县】栖霞区 【申请号】CN201020237855.3 【申请日】2010-06-24 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201703200U 【公开公告日】2011-01-12 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201703200U 【授权公告日】2011-01-12 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】B60B37/00 【发明人】荣如松; 王国林; 张渊明; 曹玮; 张飞; 黄卫祥 【主权项内容】四轮驱动越野车前后桥总成，包括前桥和后桥，其特征在于：在所述前桥转向节中设有前桥主气道，所述前桥主气道的一端接进气，另一端通到前桥轮毂中，并连接一个前桥气阀，所述前桥轮毂中设有前桥副气道，所述前桥副气道连接所述前桥气阀，通过所述前桥气阀接前轮气嘴；在所述后桥半轴套管的两侧各设有后桥主气道和后桥副气道，所述后桥主气道的一端接进气，另一端通到后桥轮毂中，并连接一个后桥气阀，所述后桥副气道连接所述后桥气阀，通过所述后桥气阀接后轮气嘴。 【当前权利人】南京依维柯汽车有限公司 【当前专利权人地址】江苏省南京市黑墨营100号 【专利权人类型】有限责任公司(外商投资、非独资) 【统一社会信用代码】913201006089421785 【被引证次数】2 【被他引次数】2.0 【家族被引证次数】2

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