【摘要】 一种正常通车情况下路堤横向钻孔轻质置换控制沉降的方法，其特征在于：采用钻进或凿进成孔技术在路基单侧或者两侧边坡处路堤横向引孔，孔向下倾斜一定角度以便于轻质材料的灌入，在孔内注入轻质材料，轻质材料在孔中凝固形成轻质换填材料。也可以在所述的引孔内先置入套管，在套管内注入轻质材料或者不回填材料，保障成孔质量及避免轻质材料的扩散。无需封道、不会破坏路面结构层和上部附属结构，不影响正常通车。 【专利类型】发明申请 【申请人】河海大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】210098 江苏省南京市河海大学水资源高效利用与工程安全国家工程研究中心 【申请人地区】中国 【申请人城市】南京市 【申请号】CN201010518332.0 【申请日】2010-10-25 【申请年份】2010 【公开公告号】CN101949122A 【公开公告日】2011-01-19 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN101949122B 【授权公告日】2012-07-04 【授权公告年份】2012.0 【IPC分类号】E01C3/00 【发明人】陈永辉; 王新泉; 刘汉龙; 曹德洪; 龚廉溟; 陈龙 【主权项内容】 一种正常通车情况下路堤横向钻孔轻质置换控制沉降的方法，其特征在于：采用钻进或凿进成孔技术在路基单侧或者两侧边坡处路堤横向引孔，孔向下倾斜，在孔内注入轻质材料，轻质材料在孔中凝固形成轻质换填材料。 【当前权利人】河海大学 【当前专利权人地址】江苏省南京市河海大学水资源高效利用与工程安全国家工程研究中心 【专利权人类型】公立 【统一社会信用代码】121000004660068699 【引证次数】6.0 【被引证次数】16 【他引次数】6.0 【被自引次数】3.0 【被他引次数】13.0 【家族引证次数】6.0 【家族被引证次数】16

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