【摘要】 本发明公开了一种发动机油气分离装置，包括：设于发动机内部的齿轮，所述齿轮上的齿轮轴与支承轴瓦紧密配合，所述支承轴瓦安装于发动机齿轮室内，所述齿轮与发动机其它齿轮啮合；所述齿轮径向设有第一通孔，其齿轮轴的轴向设有第三通孔，所述第一通孔与所述第三通孔相连通；所述第三通孔通过通道与发动机外部连通。本发明的发动机油气分离装置，由于齿轮在工作时旋转速度快，活塞漏气在第一通孔内旋转的线速度更高，油气分离效果更好，分离效率高。并且本发明发动机油气分离装置结构简单，成本较低。 【专利类型】发明申请 【申请人】广西玉柴机器股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】537005 广西壮族自治区玉林市天桥西路88号 【申请人地区】中国 【申请人城市】玉林市 【申请人区县】玉州区 【申请号】CN201010161384.7 【申请日】2010-04-29 【申请年份】2010 【公开公告号】CN102235204A 【公开公告日】2011-11-09 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN102235204B 【授权公告日】2013-04-03 【授权公告年份】2013.0 【IPC分类号】F01M13/04 【发明人】杨剑; 李欢; 陶泽民 【主权项内容】一种发动机油气分离装置，其特征在于，包括：设于发动机内部的齿轮，所述齿轮上的齿轮轴与支承轴瓦紧密配合，所述支承轴瓦安装于发动机齿轮室内，所述齿轮与发动机其它齿轮啮合；所述齿轮径向设有第一通孔，其齿轮轴的轴向设有第三通孔，所述第一通孔与所述第三通孔相连通；所述第三通孔通过通道与发动机外部连通。 【当前权利人】广西玉柴机器股份有限公司 【当前专利权人地址】广西壮族自治区玉林市天桥西路88号 【专利权人类型】股份有限公司(中外合资、未上市) 【统一社会信用代码】91450900619723149C 【引证次数】4.0 【被引证次数】4 【自引次数】1.0 【他引次数】3.0 【被他引次数】4.0 【家族引证次数】4.0 【家族被引证次数】4

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