【摘要】本实用新型公开了一种汽车尾门安装工具,它有一个上有吊环部(9),下有扶手部(7)的框架(6),该框架(6)下部前方的左、右两个部位各固定连接有支承托块(1),所述框架(6)通过铰链定位架导向杆和定位套(4)与一个左、右两端各固定连接
【摘要】 本发明公开了一种保证发动机顶置凸轮轴齿轮间隙的定位固定装置,包括顺序啮合的驱动齿轮、惰齿轮和凸轮轴齿轮;驱动齿轮与驱动齿轮轴为间隙配合,惰齿轮与惰齿轮轴为间隙配合,凸轮轴齿轮与凸轮轴为固定连接;还包括连接板,连接板分别与驱动齿轮轴、惰齿轮轴以及凸轮轴齿轮定位连接。本发明的装置不仅提高了驱动凸轮轴齿轮的惰齿轮定位精度、保证了齿轮间隙,降低了发动机噪音,并且发动机的可靠性也进一步提高,便于发动机今后的维修和拆装。 【专利类型】发明申请 【申请人】广西玉柴机器股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】537005 广西壮族自治区玉林市天桥西路88号 【申请人地区】中国 【申请人城市】玉林市 【申请人区县】玉州区 【申请号】CN201010161416.3 【申请日】2010-04-29 【申请年份】2010 【公开公告号】CN102235190A 【公开公告日】2011-11-09 【公开公告年份】2011 【IPC分类号】F01L1/053 【发明人】何化; 周道林 【主权项内容】一种保证发动机顶置凸轮轴齿轮间隙的定位固定装置,其特征在于,包括顺序啮合的驱动齿轮、惰齿轮和凸轮轴齿轮;驱动齿轮与驱动齿轮轴为间隙配合,惰齿轮与惰齿轮轴为间隙配合,凸轮轴齿轮与凸轮轴为固定连接;还包括连接板,所述连接板分别与驱动齿轮轴、惰齿轮轴以及凸轮轴齿轮定位连接。 【当前权利人】广西玉柴机器股份有限公司 【当前专利权人地址】广西壮族自治区玉林市天桥西路88号 【专利权人类型】股份有限公司(中外合资、未上市) 【统一社会信用代码】91450900619723149C 【引证次数】6.0 【被引证次数】4 【自引次数】2.0 【他引次数】4.0 【被自引次数】2.0 【被他引次数】2.0 【家族引证次数】6.0 【家族被引证次数】4
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