【摘要】 本实用新型提供了一种车体总成吊具。该车体总成吊具的吊具框架分别与所述第一固定臂和所述第二固定臂固定连接，而仅通过气缸驱动所述第一摇臂和所述第二摇臂进行同步摆动来调节该车体总成吊具与车体总成的位置关系，从而实现将车体总成吊起的目的，使得起吊的空间需求缩小了很多并避免了与车体总成的任何车型的不同结构造成干涉。使得整个布置紧凑、科学，成本低、工作可靠，提高了吊具的工作效率，同时吊具在摆放车体总成总成的过程中操作简便、快捷、准确。。 【专利类型】实用新型 【申请人】上汽通用五菱汽车股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号 【申请人地区】中国 【申请人城市】柳州市 【申请人区县】柳南区 【申请号】CN201020271362.1 【申请日】2010-07-23 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201834666U 【公开公告日】2011-05-18 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201834666U 【授权公告日】2011-05-18 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】B66C1/22 【发明人】苏飞宇; 管菁 【主权项内容】一种车体总成吊具，其特征在于：包括吊具框架(12)、第一摇臂(11)、第二摇臂(19)、第一固定臂(13)、第二固定臂(15)、气缸(17)，所述吊具框架(12)分别与所述第一固定臂(13)和所述第二固定臂(15)固定连接，所述气缸(17)安装在所述吊具框架(12)上，所述第一摇臂(11)和所述第二摇臂(19)与所述吊具框架(12)为活动连接，所述气缸(17)驱动所述第一摇臂(11)和所述第二摇臂(19)进行同步摆动，所述第一摇臂(11)、所述第二摇臂(19)、所述第一固定臂(13)和所述第二固定臂(15)分别连接有托起车体总成的托架(18)。。 【当前权利人】上汽通用五菱汽车股份有限公司 【当前专利权人地址】广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号 【专利权人类型】股份有限公司(中外合资、未上市) 【统一社会信用代码】91450000708731386G 【被引证次数】2 【被自引次数】2.0 【家族被引证次数】2

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