【摘要】 本实用新型涉及车身制造领域，本实用新型提供了一种双向夹紧装置，包括气缸、驱动杆、支撑板、滑动块、两个第一连杆、两个第二连杆、两个定位块，所述气缸与所述驱动杆连接，所述滑动块与所述驱动杆固定连接，所述滑动块与所述驱动杆设置在所述支撑板内部，所述两个第一连杆、两个第二连杆、两个定位块分别对称分布，所述第一连杆的两端分别与滑动块、第二连杆铰接，所述定位块固定在第二连杆上。本实用新型由于第一连杆与第二连杆对称布置，从两侧向中间的夹紧，打开时定位块同时打开，避让空间较大方便零件的起吊。滑动块沿支撑板中心的矩形槽滑动，可以自动找准中心线，误差较小，保证了对零件的定位精度。 【专利类型】实用新型 【申请人】上汽通用五菱汽车股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号 【申请人地区】中国 【申请人城市】柳州市 【申请人区县】柳南区 【申请号】CN201020696608.X 【申请日】2010-12-31 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201970067U 【公开公告日】2011-09-14 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201970067U 【授权公告日】2011-09-14 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】B23K37/053 【发明人】孟大庆; 李新社; 杨旭磊; 张云 【主权项内容】一种双向夹紧装置，其特征在于：包括气缸(1)、驱动杆(2)、支撑板(3)、滑动块(4)、两个第一连杆(5)、两个第二连杆(6)、两个定位块(7)，所述气缸(1)与所述驱动杆(2)连接，所述滑动块(4)与所述驱动杆(2)固定连接，所述滑动块(4)与所述驱动杆(2)设置在所述支撑板(3)内部，所述两个第一连杆(5)、两个第二连杆(6)、两个定位块(7)分别对称分布，所述第一连杆(5)的两端分别与滑动块(4)、第二连杆(6)铰接，所述定位块(7)固定在第二连杆(6)上。 【当前权利人】上汽通用五菱汽车股份有限公司 【当前专利权人地址】广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号 【专利权人类型】股份有限公司(中外合资、未上市) 【统一社会信用代码】91450000708731386G 【被引证次数】6 【被自引次数】3.0 【被他引次数】3.0 【家族被引证次数】6

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