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一种发动机的进气歧管专利

时间:2026-07-26    作者:admin 点击: ( 3 ) 次

【摘要】 本实用新型提供在所述进气歧管主体上集成可变气道长度机构,所述进气歧管主体包括多个进气管,该进气管连接于所述进气歧管主体的缸盖,一进气管对应连通缸盖上的两独立进气口。本实用新型的有益效果是:采用两进气口,提主,满足发动机在低速状态时的输出扭矩要求、高速状态时的功率要求,及进一步降低发动机油耗和减少NOX排放。 【专利类型】实用新型 【申请人】上汽通用五菱汽车股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号 【申请人地区】中国 【申请人城市】柳州市 【申请人区县】柳南区 【申请号】CN201020696583.3 【申请日】2010-12-31 【申请年份】2010 【公开公告号】CN202055954U 【公开公告日】2011-11-30 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN202055954U 【授权公告日】2011-11-30 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】F02M35/104; F02D9/10; F02D9/02 【发明人】钟翔波; 蓝志宝; 黄振霞 【主权项内容】一种发动机的进气歧管,其包括进气歧管主体,其特征在于:在所述进气歧管主体上集成可变气道长度机构,所述进气歧管主体包括多个进气管,该进气管连接于所述进气歧管主体的缸盖,一进气管对应连通缸盖处的两独立进气口。 : 【当前权利人】上汽通用五菱汽车股份有限公司 【当前专利权人地址】广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号 【专利权人类型】股份有限公司(中外合资、未上市) 【统一社会信用代码】91450000708731386G 【被引证次数】3 【被自引次数】1.0 【被他引次数】2.0 【家族被引证次数】3

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