【摘要】 本实用新型公开了一种大孔定位夹紧装置，它有一个基座(3)，该基座(3)的下端安装有缸体(1)，所述缸体(1)内的活塞通过活塞杆(2)与装在所述基座(3)连杆通孔内的活塞连杆(4)连接，所述基座(3)的前、后两侧面固定连接有伸出所述基座(3)上端外的半开式销轴(11)，所述活塞连杆(4)的上端通过左、右两根销轴(6)分别连接有左、右两个夹头(10)，所述左、右两个夹头(10)分别通过两根销轴(9)各与一根连杆(8)的一端连接，所述两根连杆(8)的另一端通过销轴(7)连接在所述半开式销轴(11)上。这种装置与现有技术相比可以解决现有夹头结构臃肿，占用焊接通道，夹紧力度不够和销轴直径过小的问题。 【专利类型】实用新型 【申请人】柳州五菱汽车有限责任公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】545007 广西壮族自治区柳州市河西路18号 【申请人地区】中国 【申请人城市】柳州市 【申请人区县】柳南区 【申请号】CN201020641139.1 【申请日】2010-12-03 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201979249U 【公开公告日】2011-09-21 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201979249U 【授权公告日】2011-09-21 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】B23K37/053 【发明人】陀明扬; 黄立奇; 粟龙招; 徐海军 【主权项内容】一种大孔定位夹紧装置，其特征在于：有一个基座(3)，该基座(3)的下端安装有缸体(1)，所述缸体(1)内的活塞通过活塞杆(2)与装在所述基座(3)连杆通孔内的活塞连杆(4)连接，所述基座(3)的前、后两侧面固定连接有伸出所述基座(3)上端外的半开式销轴(11)，所述活塞连杆(4)的上端通过左、右两根销轴(6)分别连接有左、右两个夹头(10)，所述左、右两个夹头(10)分别通过两根销轴(9)各与一根连杆(8)的一端连接，所述两根连杆(8)的另一端通过销轴(7)连接在所述半开式销轴(11)上。 【当前权利人】广西汽车集团有限公司 【当前专利权人地址】广西壮族自治区柳州市河西路18号 【专利权人类型】国有企业 【统一社会信用代码】91450200198605397G 【被引证次数】2 【被他引次数】2.0 【家族被引证次数】2

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