【摘要】一种大落差独立悬架前桥总成，它由两个各自独立且左右对称分布的独立悬架装置构成，该独立悬架装置包括支撑臂、转向节总成、轮毂及制动盘总成、制动器总成、下A型臂、上A型臂及转向转换器总成；所述的上A型臂、下A型臂一端通过销轴与支撑臂的上下
【摘要】 本实用新型提供了一种中导轨支撑支架。所述中导轨支撑支架成Z字形，一端设有一个螺母孔，所述螺母孔上焊接有螺母；另一端设有一个长圆孔，所述长圆孔大小与螺栓相对应。本实用新型结构简单，成本低廉，既可安装于汽车后侧围内、外板之间增加后侧围强度，又能用于安装安全带卷收器，实现了功能多样化。 微信 【专利类型】实用新型 【申请人】上汽通用五菱汽车股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号 【申请人地区】中国 【申请人城市】柳州市 【申请人区县】柳南区 【申请号】CN201020271338.8 【申请日】2010-07-23 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201751506U 【公开公告日】2011-02-23 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201751506U 【授权公告日】2011-02-23 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】E05D13/00; B60J5/06 【发明人】肖春燕; 廖毅; 许冰 【主权项内容】一种中导轨支撑支架，其特征在于：所述中导轨支撑支架成Z字形，一端设有一个螺母孔，所述螺母孔上焊接有螺母；另一端设有一个长圆孔，所述长圆孔大小与螺栓相对应。 【当前权利人】上汽通用五菱汽车股份有限公司 【当前专利权人地址】广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号 【专利权人类型】股份有限公司(中外合资、未上市) 【统一社会信用代码】91450000708731386G 【被引证次数】1 【被他引次数】1.0 【家族被引证次数】1
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