【摘要】 本实用新型公开了一种货车，特别是涉及一种气动翼型车厢的翼板控制装置。气动翼型车厢的翼板控制装置，其结构如下：储气罐的输出端与左进气电磁阀和右进气电磁阀的输入端连接；左进气电磁阀与左举升开关连接，右进气电磁阀与右举升开关连接；两个进气电磁阀的输出端分别与各自的两个单向阀的输入端连接，各自的单向阀的输出端与各自的气缸和下降电磁阀的输入端连接，各自的下降电磁阀与各自的关闭开关连接。本实用新型缩短了侧开门的翼板开关的时间，无需启动车辆即可实现打开展翼的功能，提高了效率，降低了使用成本，提高了车厢的利用率，操作方便，安全快捷，节能环保。。 【专利类型】实用新型 【申请人】罗迅 【申请人类型】个人 【申请人地址】545000 广西壮族自治区柳州市鱼峰区屏山大道286号7栋2单元501室 【申请人地区】中国 【申请人城市】柳州市 【申请人区县】鱼峰区 【申请号】CN201020662568.7 【申请日】2010-12-16 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201953218U 【公开公告日】2011-08-31 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201953218U 【授权公告日】2011-08-31 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】E05F15/02; E05F15/50 【发明人】罗迅 【主权项内容】气动翼型车厢的翼板控制装置，其特征在于结构如下：储气罐的输出端与左进气电磁阀和右进气电磁阀的输入端连接；左进气电磁阀与左举升开关连接，右进气电磁阀与右举升开关连接；左进气电磁阀的输出端与第一单向阀和第二单向阀的输入端连接，第一单向阀的输出端与左前气缸和第一下降电磁阀的输入端连接，第二单向阀的输出端与左后气缸和第二下降电磁阀的输入端连接，第一下降电磁阀和第二下降电磁阀与左关闭开关连接；右进气电磁阀的输出端与第三单向阀和第四单向阀的输入端连接，第三单向阀的输出端与右前气缸和第三下降电磁阀的输入端连接，第四单向阀的输出端与右后气缸和第四下降电磁阀的输入端连接，第三下降电磁阀和第四下降电磁阀与右关闭开关连接。 【当前权利人】罗迅 【当前专利权人地址】广西壮族自治区柳州市鱼峰区屏山大道286号7栋2单元501室 【被引证次数】1 【被他引次数】1.0 【家族被引证次数】1

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