【摘要】 本发明公开了一种零功耗待机防拆防剪汽车电子设备电源管理模块，包括一次性高能电池，极低功耗运行的嵌入式单片机(MCU)，低功耗LDO，主电源DC/DC，后备电源LDO，磁保持继电器，主控高性能CPU，可充电后备电池，通信光耦，包含电阻回环线的连接电缆，设备内部的干簧管，嵌有磁钢的设备安装支架；应用本发明，可以使车辆上在熄火状态下需要运行的汽车电子设备(如GPS/GPRS定位传输管理装置)在汽车熄火时的待机状态不再消耗汽车蓄电池的存储电能，待机状态具备定时启动设备运行功能，同时具备在待机状态下检测人为非法移除电缆、剪线、拆除设备等功能。 【专利类型】发明申请 【申请人】苏州千里马电子科技有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】215164 江苏省苏州市吴中区胥口镇灵山路719号 【申请人地区】中国 【申请人城市】苏州市 【申请人区县】吴中区 【申请号】CN201010138235.9 【申请日】2010-04-02 【申请年份】2010 【公开公告号】CN102211553A 【公开公告日】2011-10-12 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN102211553B 【授权公告日】2014-01-01 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】B60R16/02; H02J9/06 【发明人】林万才; 徐春茂; 朱明 【主权项内容】一种零功耗待机防拆防剪汽车电子设备电源管理模块，包括一次性高能电池，极低功耗运行的嵌入式单片机(MCU)，低功耗LDO，主电源DC/DC，后备电源LDO，磁保持继电器，主控高性能CPU，可充电后备电池，通信光耦，包含电阻回环线的连接电缆，设备内部的干簧管，嵌有磁钢的设备安装支架；所述一次性高能电池、低功耗LDO、磁保持继电器、通信光耦、设备内部的干簧管均与极低功耗运行的嵌入式单片机(MCU)直接相连；所述电阻回路线通过电缆接插件与极低功耗运行的嵌入式单片机(MCU)相连；所述主电源DC/DC，后备电源LDO分别与磁保持继电器相连；所述磁保持继电器还连接可充电后备电池、低功耗LDO；所述通信光耦还连着所述主控高性能CPU；所述嵌有磁钢的设备安装支架与设备内部的干簧管成对设置。 【当前权利人】江苏千里马科技有限公司 【当前专利权人地址】江苏省扬州市江都区浦江东路188号 【专利权人类型】有限责任公司(自然人投资或控股) 【统一社会信用代码】913205066720099721 【引证次数】4.0 【被引证次数】18 【他引次数】4.0 【被他引次数】18.0 【家族引证次数】4.0 【家族被引证次数】19

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