【摘要】 本实用新型涉及可变换补偿方式的电液比例控制阀，它特别适用于在同一阀体中变换压力补偿方式的多路液体控制阀，属于液压控制技术领域。本实用新型采用的技术方案是：在可变换压力补偿方式的电液比例多路控制阀中，阀体中有两种压力补偿方式共用的主阀阀孔和共用的补偿器阀孔，通过一个偏置的油道将补偿器的进油口和经主阀相通的油道相连，为其相配的主阀阀芯能够被装进同一主阀阀孔和为其相配的前置式补偿器和后置式补偿器能够被装进同一补偿器阀孔。本设计具有压力补偿效果好、压降小等优点。 【专利类型】实用新型 【申请人】江苏国瑞液压机械有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】224751 江苏省盐城市建湖县建阳镇建东村工业区 【申请人地区】中国 【申请人城市】盐城市 【申请人区县】建湖县 【申请号】CN201020688927.6 【申请日】2010-12-30 【申请年份】2010 【公开公告号】CN202091274U 【公开公告日】2011-12-28 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN202091274U 【授权公告日】2011-12-28 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】F15B13/02 【发明人】罗年柱 【主权项内容】可变换补偿方式的电液比例控制阀，它是在可变换压力补偿方式的电液比例多路控制阀中，阀体中有两种压力补偿方式共用的主阀阀孔和共用的补偿器阀孔，通过一个偏置的油道将补偿器的进油口和经主阀相通的油道相连，为其相配的主阀阀芯能够被装进同一主阀阀孔和为其相配的前置式补偿器和后置式补偿器能够被装进同一补偿器阀孔；主要由阀体、前置式压力补偿器、后置式压力补偿器、前置式压力补偿的主阀芯、后置式压力补偿的主阀芯组成，其特征在于阀体中有两种压力补偿方式共用的主阀阀孔和共用的补偿器阀孔，进油油道的油液经其右侧的油道连接偏置油道再连接补偿器的进油道，补偿器的有关油道连结梯形桥路油道。 【当前权利人】江苏国瑞液压机械有限公司 【当前专利权人地址】江苏省盐城市建湖县建阳镇建东村工业区 【专利权人类型】有限责任公司 【统一社会信用代码】913209257635917938 【被引证次数】5 【被自引次数】2.0 【被他引次数】3.0 【家族被引证次数】5

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