【摘要】 本发明公开了一种用于苏-27型飞机整流罩涂层的退漆剂及其使用方法，现国内航空材料用退漆剂大都高盐、高碱，腐蚀性极强，采用轻轻打磨整流罩涂层后重新喷涂的方法，存在整流罩涂层老化、脱落、厚度超限等问题及状况。该退漆剂的使用，不会产生酸、碱、盐及水分浸渍造成的玻璃钢复合材料基体损伤，解决了苏-27型飞机整流罩涂层在退除过程中可能对玻璃钢复合材料造成的分层、脱胶等损伤问题，大大提高了新涂层体系与基体玻璃钢复合材料的结合力，克服了此前修理方法造成的老旧涂层超厚而对电性能系数的耗损与降低，主要应用于苏-27飞机整流罩的一次大修、二次大修及涂层的深度修复，可应用于具有相同整流罩涂层体系的歼-11系列飞机、苏-30飞机大修中。 【专利类型】发明申请 【申请人】中国人民解放军第五七二0工厂 【申请人类型】企业 【申请人地址】241007 安徽省芜湖市501信箱技术科 【申请人地区】中国 【申请人城市】芜湖市 【申请人区县】鸠江区 【申请号】CN200910121671.2 【申请日】2009-06-24 【申请年份】2009 【公开公告号】CN113068436B 【公开公告日】2011-09-28 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN113068436B 【授权公告日】2011-09-28 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】C09D9/00 【发明人】程宗辉; 谢道秀; 刘世华 【主权项内容】1.一种用于苏‑27型飞机整流罩涂层的退漆剂，其特征在于： 退漆剂由乙酸丁酯、丙酮、草酸、苯酚、乙基纤维素5种材料组成，草酸、丙酮、苯酚、乙酸丁酯、乙基纤维素质量比为1∶9∶1∶200∶11；制备方法包括确认材料标准、按比例称取材料、材料混合程序步骤： 步骤一：确认材料标准，5种材料符合以下标准与纯度，乙酸丁酯为GB3728‑1992化学纯、丙酮为GB/T686‑1989化学纯、草酸为GB/T9854‑1988化学纯、苯酚为HG3‑1165‑78化学纯、乙基纤维素为化学纯； 步骤二：按比例称取材料，在温度为20℃±2℃、湿度≤80％的环境下，按质量比称重1g草酸，则称重9g丙酮、称重1g苯酚、称重200g乙酸丁酯、称重11g乙基纤维素，总质量为222g； 步骤三：材料混合程序首先将称取的草酸与苯酚混合，再溶解于称取的丙酮中，搅拌并使其充分溶解； 然后与称取的乙酸丁酯混合均匀成为混合液； 将称取的乙基纤维素边搅拌边缓缓加入按步骤三配制好的混合液中，充分混合、搅拌溶解后，静置2h后退漆剂呈现出粘稠状液体形态即可。 【当前权利人】中国人民解放军第五七二0工厂 【当前专利权人地址】安徽省芜湖市501信箱技术科 【被引证次数】1 【被他引次数】1.0 【家族被引证次数】1

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