【摘要】 本发明涉及一种种柴油机的齿轮室结构，属于发动机动力装置领域。其包括齿轮室底板、齿轮系、齿轮室盖、气缸盖、机体，特征是：齿轮室底板与机体及气缸盖连接，齿轮系通过齿轮室底板上的孔布置在齿轮室底板的前端，齿轮室盖盖住齿轮系并锁在齿轮室底板上。所述齿轮系内布置有曲轴正时齿轮、机油泵齿轮、凸轮轴齿轮、第一惰齿轮、水泵齿轮、第二惰齿轮、第三惰齿轮、第四惰齿轮及喷油泵齿轮。本发明结构简单、紧凑、合理、实用；简化了发动机的总体结构，方便喷油泵齿轮、凸轮轴齿轮的更换，便于供油提前角的调节及发动机上止点的校对，增加了齿轮室盖的强度，降低了齿轮室内的齿轮噪音和齿轮系对外的振动，为整机日常维护提供方便。 【专利类型】发明申请 【申请人】无锡开普动力有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】214028 江苏省无锡市新区旺庄工业配套园区三期经一路 【申请人地区】中国 【申请人城市】无锡市 【申请人区县】滨湖区 【申请号】CN201010526469.0 【申请日】2010-10-31 【申请年份】2010 【公开公告号】CN101963110A 【公开公告日】2011-02-02 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN101963110B 【授权公告日】2012-10-31 【授权公告年份】2012.0 【IPC分类号】F02F7/00; F02B67/04 【发明人】肖亨琳 【主权项内容】一种柴油机的齿轮室结构，包括齿轮室底板(1)、齿轮系(2)、齿轮室盖(3)、气缸盖(9)及机体(10)，其特征是：所述齿轮室底板(1)与机体(10)及气缸盖(9)连接，齿轮系(2)通过齿轮室底板上的孔布置在齿轮室底板(1)的前端，齿轮室盖(3)盖住齿轮系(2)并安装在齿轮室底板(1)上；所述齿轮系(2)内布置有曲轴正时齿轮(2a)、机油泵齿轮(2b)、凸轮轴齿轮(2c)、第一惰齿轮(2d)、水泵齿轮(2e)、第二惰齿轮(2f)、第三惰齿轮(2g)、第四惰齿轮(2h)及喷油泵齿轮(2i)；所述机油泵齿轮(2b)、凸轮轴齿轮(2c)、水泵齿轮(2e)、喷油泵齿轮(2i)分别由轴安装定位在齿轮室底板(1)的孔内；所述曲轴正时齿轮(2a)上端设置有第二惰齿轮(2f)、第三惰齿轮(2g)，曲轴正时齿轮(2a)、第二惰齿轮(2f)、第三惰齿轮(2g)由轴安装在齿轮室底板(1)的孔内；第二惰齿轮(2f)、第三惰齿轮(2g)两齿轮为安装在的同轴运转的双层齿轮；所述第一惰齿轮(2d)、第四惰齿轮(2h)由惰齿轮安装座上的孔穿过齿轮室底板(1)用螺栓固定在机体(10)及气缸盖(9)上；曲轴正时齿轮(2a)分别与机油泵齿轮(2b)、第二惰齿轮(2f)啮合；第二惰齿轮(2f)与水泵齿轮(2e)啮合；第三惰齿轮(2g)分别与第四惰齿轮(2h)、第一惰齿轮(2d)啮合；第四惰齿轮(2h)与喷油泵齿轮(2i)啮合；第一惰齿轮(2d)与凸轮轴齿轮(2c)啮合。 【当前权利人】无锡开普动力有限公司 【当前专利权人地址】江苏省无锡市新区旺庄工业配套园区三期经一路 【专利权人类型】有限责任公司 【统一社会信用代码】91320214757977649T 【引证次数】7.0 【被引证次数】29 【自引次数】1.0 【他引次数】6.0 【被自引次数】2.0 【被他引次数】27.0 【家族引证次数】9.0 【家族被引证次数】30

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