【摘要】 车用超强磁节能减排器，包括外壳、超强磁铁和连接装置，对称于汽车油管各设置1组超强磁铁组，每组超强磁铁组各设置2块超强磁铁，超强磁铁为矩形的柱状钕铁硼磁铁，矩形相对的2边为2个磁极，相同磁极面接触连接，2组超强磁铁组与汽车油管相对的端面分别设有与汽车油管外表面相适应的半圆柱形凹槽，2组超强磁铁组相对的端面的磁极极性相反，超强磁铁组设置磁屏蔽层，磁屏蔽层外设置外壳，2组超强磁铁组的外壳固定连接。强大、均匀的磁力线穿越流动的燃油流，改变燃油微观结构的碳氢原子排列方式，可以节油8～15％，并可以减少或消除气缸内壁上的积炭，改善发动机的工作状态，节能减排效果十分明显。 【专利类型】实用新型 【申请人】沈春雄; 莽九江; 沈祖荫 【申请人类型】个人 【申请人地址】214400 江苏省无锡市江阴市通渡花苑二区47幢104室 【申请人地区】中国 【申请人城市】无锡市 【申请人区县】江阴市 【申请号】CN201020625689.4 【申请日】2010-11-25 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201896680U 【公开公告日】2011-07-13 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201896680U 【授权公告日】2011-07-13 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】F02M27/04 【发明人】沈春雄; 莽九江; 沈祖荫 【主权项内容】车用超强磁节能减排器，包括外壳、超强磁铁和用于与汽车油管连接的连接装置，其特征在于：对称于所述汽车油管的直径剖分面各设置1组形状及尺寸相同的超强磁铁组，所述每组超强磁铁组各设置2块超强磁铁，所述2块超强磁铁的尺寸相同并且形状对称，所述超强磁铁为钕铁硼磁铁，所述超强磁铁的外形为柱状，所述柱状的断面形状为矩形，所述矩形相对的2边分别为所述超强磁铁的2个磁极，所述2块超强磁铁相同的磁极面接触连接，所述相同磁极面的接触连接面通过所述汽车油管的轴心，所述2组超强磁铁组与所述汽车油管相对的端面分别设有与所述汽车油管的外形表面相适应的半圆柱形凹槽，所述2组超强磁铁组相对的端面的磁极极性相反，所述2组超强磁铁组相对的端面间设置非磁性隔离衬垫，所述非磁性隔离衬垫的形状和尺寸，与所述2组超强磁铁组相对端面的形状和尺寸相适应，所述半圆柱形凹槽的表面紧密接触并包围所述汽车油管的表面除去非磁性隔离衬垫厚度的部分，所述2组超强磁铁组不与所述汽车油管相对的端面和侧面均分别无缝隙地覆盖设置磁屏蔽层，所述磁屏蔽层的外表面分别包围设置外壳，所述2组超强磁铁组外部的外壳间设置连接装置，所述2组超强磁铁组的外壳相互固定连接。 【当前权利人】沈春雄; 莽九江; 沈祖荫 【当前专利权人地址】江苏省无锡市江阴市通渡花苑二区47幢104室; ; 【被引证次数】2 【被他引次数】2.0 【家族被引证次数】2

未经允许不得转载：http://www.zhongzhencnc.com/1781876193.html