【摘要】 本发明涉及一种液压轮胎定型硫化机的抓胎装置，主要用于轮胎定型硫化机自动抓取胎、放胎。包括转臂(2)和抓胎器(4)，其特征在于：所述转臂(2)包括调整支架(2.1)、连接杆(2.2)和支臂(2.3)；所述连接杆(2.2)一端与所述调整支架(2.1)通过锁紧螺栓(2.7)固定；另一端与所述支臂(2.3)连接；所述抓胎器(4)包括张开闭合气缸(4.1)、上抓盘(4.2)、下抓盘(4.3)、齿轮(4.4)、齿条(4.5)、连接板(4.6)、爪片(4.7)、链轮(4.8)、链条(4.9)、直线导轨(4.10)和传动板(4.11)。本发明，转臂全方位可调节，抓胎器各个爪片始终保持相同的圆度，且抓胎半径可以调节，其体积小、重量轻、同心度好、机械冲击小。 【专利类型】发明申请 【申请人】江苏晟林科技有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】214416 江苏省江阴市祝塘镇文林环南路23号 【申请人地区】中国 【申请人城市】无锡市 【申请人区县】江阴市 【申请号】CN201010249024.2 【申请日】2010-08-05 【申请年份】2010 【公开公告号】CN101947824A 【公开公告日】2011-01-19 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN101947824B 【授权公告日】2013-03-27 【授权公告年份】2013.0 【发明人】包龙庆; 徐慕贤; 徐晔 【主权项内容】一种液压轮胎定型硫化机的抓胎装置，包括转臂(2)和抓胎器(4)，其特征在于：所述转臂(2)包括调整支架(2.1)、连接杆(2.2)和支臂(2.3)；所述连接杆(2.2)一端与所述调整支架(2.1)通过锁紧螺栓(2.7)固定；另一端与所述支臂(2.3)连接；所述连接杆(2.2)上设置有凸块(2.2.1)，所述凸块(2.2.1)位于所述调整支架(2.1)和所述支臂(2.3)之间；所述凸块(2.2.1)上设置有第二调整螺栓(2.5)，所述第二调整螺栓(2.5)有四个；所述支臂(2.3)正面沿轴向方向依次设置有三个凹槽，所述中间凹槽上设置有通孔，第一固定销(2.3.1)尾部穿过所述通孔并与所述连接杆(2.2)固定，所述第一调整螺栓(2.4)穿过第一固定销(2.3.1)头部，且两端固定在两侧的凹槽内；所述支臂(2.3)上方与轴向垂直方向也依次设置有三个凹槽，所述中间凹槽上设置有通孔，第二固定销(2.3.2)尾部穿过所述通孔并与所述连接杆(2.2)固定，所述第三调整螺栓(2.6)穿过第二固定销(2.3.2)头部，且两端固定在两侧的凹槽内；所述抓胎器(4)包括张开闭合气缸(4.1)、上抓盘(4.2)、下抓盘(4.3)、齿轮(4.4)、齿条(4.5)、连接板(4.6)、爪片(4.7)、链轮(4.8)、链条(4.9)、直线导轨(4.10)和传动板(4.11)；所述链轮(4.8)设置有多个，呈圆周状均布于上抓盘(4.2)和下抓盘(4.3)之间，所述链轮(4.8)与链条(4.9)相配合；所述齿轮(4.4)位于下抓盘(4.3)下方，所述齿轮(4.4)也设置有多个，分别通过连接轴与链轮(4.8)连接，所述齿轮(4.4)与所述齿条(4.5)相配合，邻近所述齿条(4.5)的下抓盘(4.3)上设置有所述直线导轨(4.10)，所述齿条(4.5)和所述直线导轨(4.10)均呈放射状设置；所述齿条(4.5)与连接板(4.6)固定连接，所述连接板(4.6)安装在所述直线导轨(4.10)上，所述连接板(4.6)下方固定有所述爪片(4.7)；所述张开闭合气缸(4.1)通过气缸支座(4.12)安装在上抓盘(4.2)上，气缸活塞杆与传动板(4.11)相连，所述传动板(4.11)与一个所述链轮(4.8)的连接轴连接。 【当前权利人】江苏晟林科技有限公司 【当前专利权人地址】江苏省江阴市祝塘镇文林环南路23号 【专利权人类型】有限责任公司 【统一社会信用代码】91320281550264860U 【被引证次数】6 【被他引次数】4.0 【家族被引证次数】6

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