【摘要】本实用新型涉及一种发动机分装线,其包括分装线架体,分装线架体的上部设有上托盘轨道,下部设有下托盘轨道;上托盘轨道及下托盘轨道上均设有发动机托盘,发动机托盘的底部设有托盘走轮;分装线架体一侧的行车轨道上设有第一驱动链条,另一侧设有第二
【摘要】 本实用新型涉及一种X形或菱形串联式钢丝绳隔振器,其特征在于由两支钢丝绳隔振器上下串联连接构成,所述钢丝绳隔振器包括上夹板组及下夹板组,两片上夹板之间及两片下夹板之间均设有夹持钢丝绳的槽孔;钢丝绳从下夹板组的一端顺时针螺旋穿绕在上夹板组及下夹板组之间,穿绕至中间部位后,钢丝绳按逆时针方向螺旋穿绕至下夹板组的另一端;上夹板组及下夹板组前侧的钢丝绳段夹紧在上夹板组与下夹板组上下相邻的槽孔中,上夹板组及下夹板组后侧的钢丝绳段夹紧在上夹板组与下夹板组上下间隔相邻的槽孔中。本实用新型用二支钢丝绳隔振器以不同的方式串联成X形或菱形,均衡两个方向的刚度,提高隔振及抗冲击的稳定性。 【专利类型】实用新型 【申请人】无锡市江大隔振器有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】214024 江苏省无锡市南长区扬名高新技术产业园A区83号 【申请人地区】中国 【申请人城市】无锡市 【申请人区县】梁溪区 【申请号】CN201020509639.X 【申请日】2010-08-27 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201757146U 【公开公告日】2011-03-09 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201757146U 【授权公告日】2011-03-09 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】F16F7/14 【发明人】陈叙法; 钱晓农; 吴剑超 【主权项内容】一种X形或菱形串联式钢丝绳隔振器,其特征在于:由两支钢丝绳隔振器上下串联连接构成,所述钢丝绳隔振器包括上夹板组及下夹板组,上夹板组由两片上夹板固定连接构成,下夹板组由两片下夹板固定连接构成,两片上夹板之间及两片下夹板之间均设有夹持钢丝绳的槽孔,槽孔之间的间距相等,且上夹板组的槽孔与下夹板组的槽孔上下对齐;钢丝绳从下夹板组的一端顺时针螺旋穿绕在上夹板组及下夹板组之间,穿绕至上夹板组及下夹板组中间部位后,钢丝绳按逆时针方向螺旋穿绕至下夹板组的另一端,钢丝绳夹紧在上夹板组的槽孔及下夹板组的槽孔中;上夹板组及下夹板组前侧的钢丝绳段夹紧在上夹板组与下夹板组上下相邻的槽孔中,上夹板组及下夹板组后侧的钢丝绳段夹紧在上夹板组与下夹板组上下间隔相邻的槽孔中,左右两侧的钢丝绳以上夹板组及下夹板组的中心对称面对称,从垂直于中心对称面的侧视方向看钢丝绳呈椭圆形。 【当前权利人】无锡市江大隔振器有限公司 【当前专利权人地址】江苏省无锡市南长区扬名高新技术产业园A区83号 【专利权人类型】有限责任公司 【统一社会信用代码】91320211135902642T 【被引证次数】4 【被他引次数】4.0 【家族被引证次数】4
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