【摘要】 本实用新型公开了一种电动人力三轮车，包括三轮车车体和电动装置；所述三轮车车体包括车架、一只前轮、两只后轮、水平钢轴、人力传动链条、脚踏、脚踏传动齿轮、水平钢轴上传动齿轮、左把手、右把手、刹轱、刹车钢筋传力杆、刹把和后座箱；所述电动装置包括电动机、电瓶、电动开关、调速把手、电动传动链条、水平钢轴上电动齿轮、里程开关、电喇叭、电喇叭开关和绝缘导线。本实用新型的使用将节省人力资源，提高工作效率，操作简便，加工简便，消除了操作者的过度疲劳。 【专利类型】实用新型 【申请人】居涛 【申请人类型】个人 【申请人地址】225600 江苏省高邮市文游中路138号江苏弘盛集团 【申请人地区】中国 【申请人城市】扬州市 【申请人区县】高邮市 【申请号】CN201020227899.8 【申请日】2010-06-18 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201756166U 【公开公告日】2011-03-09 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201756166U 【授权公告日】2011-03-09 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】B62M6/40; B62L3/02; B62J3/00 【发明人】居涛; 张正东 【主权项内容】一种电动人力三轮车，其特征在于：该三轮车包括三轮车车体和电动装置；所述三轮车车体包括车架(1)、一只前轮(2)、两只后轮(3)、水平钢轴(4)、人力传动链条(5)、脚踏(6)、脚踏传动齿轮(7)、水平钢轴上传动齿轮(8)、左把手(9a)、右把手(9b)、刹轱(10)、刹车钢筋传力杆(11)、刹把(12)和后座箱(13)；所述前轮(2)和后轮(3)安装在车架(1)上，两只后轮(3)通过水平钢轴(4)连接，水平钢轴(4)上设置有水平钢轴上传动齿轮(8)，所述脚踏(6)与脚踏传动齿轮(7)连接，所述人力传动链条(5)分别与脚踏传动齿轮(7)和水平钢轴上传动齿轮(8)连接，所述水平钢轴(4)上设有刹轱(10)，所述刹把(12)安装在车架(1)上，刹把(12)通过刹车钢筋传力杆(11)与刹轱(10)连接，所述车架(1)的前部安装有左把手(9a)和右把手(9b)，车架(1)的后部安装有后座箱(13)；所述电动装置包括电动机(14)、电瓶(15)、电动开关(16)、调速把手(17)、电动传动链条(18)、水平钢轴上电动齿轮(19)、里程开关(20)、电喇叭(21)、电喇叭开关(22)和绝缘导线(23)，所述电动机(14)安装在后座箱(13)后侧，电瓶(15)安放在后座箱(13)内，电动开关(16)安装在刹把(12)旁的车架(1)上，调速把手(17)安装在右把手(9b)上，电动传动链条(18)连接电动机(14)和水平钢轴上电动齿轮(19)，里程开关(20)安装在刹把(12)前面的车架(1)上，电喇叭(21)安装在里程开关(20)前面的车架(1)的最前方，电喇叭开关(22)安装在左把手(9a)旁的车架(1)上，所述电动装置部件通过绝缘导线(23)联为一体。 【当前权利人】居涛 【当前专利权人地址】江苏省高邮市文游中路138号江苏弘盛集团

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