【摘要】 本发明公开了多通道雷达幅相自动校正方法和装置，雷达系统工作之前，将同一射频测试信号经馈源分别馈入多通道雷达系统的各个接收通道中，获得各接收通道的相位特性和幅度特性，以其中一个通道信号为基准信号，计算其他通道信号与基准信号之间的相位差和幅度比值；然后令雷达系统工作，利用之前获得的相位差和幅度比值对各通道的目标回波进行自动修正，保证各个通道在幅度和相位上的一致性。当发射频点改变或者雷达工作环境变化时，接收通道的幅相特性不可避免的发生变化，利用本发明可以准确方便的对其变化进行测量并加以修正，保证各个通道的一致性，扩展了雷达的工作频率范围和环境适应性，提高了雷达的可维修性。 ： 【专利类型】发明申请 【申请人】中国船舶重工集团公司第七二三研究所 【申请人类型】企业 【申请人地址】225001 江苏省扬州市南河下26号 【申请人地区】中国 【申请人城市】扬州市 【申请号】CN201010297212.2 【申请日】2010-09-30 【申请年份】2010 【公开公告号】CN101957444A 【公开公告日】2011-01-26 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN101957444B 【授权公告日】2012-08-01 【授权公告年份】2012.0 【IPC分类号】G01S7/40; G01S13/02 【发明人】徐洪林; 吴海; 徐朝阳; 刘国华; 陈永森 【主权项内容】一种多通道雷达幅相自动校正方法，其特征在于，步骤如下：第一步，在自动校正状态，雷达系统不工作，产生频率和幅度稳定的射频测试信号馈入馈源；第二步，射频测试信号经馈源产生和路、方位差路和仰角差路共三路信号，三路信号分别经接收机、模数转换器ADC和数字下变频器的处理；第三步，在处理后的三路信号中，以其中一路信号S1为基准信号，利用鉴相器获得其他两路信号S2、S3相对于基准信号的相位差，即Δ12＝θ1‑θ2和Δ13＝θ1‑θ3；利用幅度检波器获得S2、S3两路信号相对于S1路信号的幅度比值，即和其中，θ1、θ2和θ3分别为S1、S2和S3路测试信号的相位，A1、B2和B3分别为S1、S2和S3路测试信号的幅度；存储各相位差和各幅度比值的数据；第四步，令雷达系统进入工作状态，接收并处理目标回波；根据存储的相位差和幅度比值，对馈源产生的三路目标回波信号的数据进行修正，修正方法如下：对S2路目标回波乘上幅度修正系数和相位修正系数exp(jΔ12)；对S3路目标回波乘上幅度修正系数和相位修正系数exp(jΔ13)；其中，A′1、B′2和B′3分别为S1、S2和S3路目标回波的幅度；第五步，当发射频率范围改变或者工作环境变化时，重复以上步骤一到四。FSA00000289997000011.tif, FSA00000289997000012.tif, FSA00000289997000013.tif, FSA00000289997000014.tif, FSA00000289997000015.tif, FSA00000289997000016.tif 【当前权利人】中国船舶重工集团公司第七二三研究所 【当前专利权人地址】江苏省扬州市南河下26号 【引证次数】4.0 【被引证次数】51 【自引次数】1.0 【他引次数】3.0 【被自引次数】1.0 【被他引次数】50.0 【家族引证次数】4.0 【家族被引证次数】51

未经允许不得转载：http://www.zhongzhencnc.com/1781284235.html