【摘要】 一种汽车起重机卷筒减速机总成，包括卷筒、制动器、行星齿轮减速器、左右支承座和马达接盘，卷筒的左部支承在大行星架上，右端支承在机架的轴承孔中；制动器包括设在大行星架和花键轴套之间的压盘、制动活塞、制动弹簧、多个动摩擦片和多个静摩擦片，其间设有密封组件，右端设有垫圈和挡圈；行星齿轮减速器包括花键轴套、小太阳轮和双联内齿轮，小太阳轮同时啮合有三个小行星轮，三个小行星齿轮设在三个轴颈上，并分别与小太阳轮和双联内齿轮相啮合，花键轴套上设有大太阳轮、与大行星架相连的四个大行星轮，通过轴承设在大行星架的四个轴颈上，并同时与大太阳轮和双联内齿轮相啮合。其结构简单，紧凑合理，密封效果好，润滑可靠。 【专利类型】发明申请 【申请人】徐州圣邦机械有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】221004 江苏省徐州市金山桥经济开发区荆马河支路8号 【申请人地区】中国 【申请人城市】徐州市 【申请人区县】鼓楼区 【申请号】CN201010186175.8 【申请日】2010-05-28 【申请年份】2010 【公开公告号】CN101956790A 【公开公告日】2011-01-26 【公开公告年份】2011 【IPC分类号】F16H1/36; F16H1/46; F16H57/08; B66C23/62 【发明人】焦生炉; 姜伟; 连旭日; 赵宏亮 【主权项内容】一种汽车起重机卷筒减速机总成，其特征在于：它包括卷筒(1)、设在卷筒(1)内的制动器和与制动器相连的行星齿轮减速器，卷筒(1)的左端设有左支承座(37)和设在左支承座(37)内的马达接盘(29)，卷筒(1)的右端内凹透孔板上固定有右支承座(15)；所述卷筒(1)的左端部通过轴承座(4)和轴承(5)支承在大行星架(2)上，右端通过右支承座(15)轴颈支承在机架的轴承孔中；所述的制动器包括依次设在大行星架(2)和花键轴套(34)之间的压盘(30)、制动活塞(31)、制动弹簧(33)、设在花键轴套(34)上的多个动摩擦片(26)和与其间插配合的设在大行星架(2)上的多个静摩擦片(25)，制动活塞(31)与大行星架(2)之间设有密封组件(27，32)，摩擦片的右端设有限位的垫圈(24)和挡圈(23)；制动活塞(31)的左端面上沿轴向开有16个盲孔，每个盲孔中设有一制动弹簧(33)；所述的行星齿轮减速器包括花键轴套(34)、与花键轴套(34)相连的小太阳轮(17)和设在小太阳轮(17)外部的双联内齿轮(7)，小太阳轮(17)同时啮合有三个小行星轮(10)，三个小行星齿轮(10)通过轴承(16)设在小行星架(20)的三个轴颈上，并分别与小太阳轮(17)和双联内齿轮(7)相啮合，花键轴套(34)上设有与小行星架(20)内齿孔相套合的大太阳轮(22)，大太阳轮(22)啮合有与大行星架(2)相连的四个大行星轮(8)，通过轴承(21)设在大行星架(2)的四个轴颈上，并同时与大太阳轮(22)和双联内齿轮(7)相啮合，双联内齿轮(7)的右端设有端盖(18)，其左端面与轴承座(4)固定连接在一起。 【当前权利人】徐州圣邦机械有限公司 【当前专利权人地址】江苏省徐州市金山桥经济开发区荆马河支路8号 【专利权人类型】有限责任公司(自然人投资或控股) 【统一社会信用代码】91320301750041282P 【引证次数】6.0 【被引证次数】3 【自引次数】1.0 【他引次数】5.0 【被他引次数】3.0 【家族引证次数】6.0 【家族被引证次数】3

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