【摘要】一种直流电机无速度传感器调速装置，适用于旋转电枢式直流电动机使用。包括控制器，控制器的输入端分别连接有电枢回路电压和电流传感器、励磁回路电压和电流传感器和全数字式键盘，其输出端分别连接有电枢直流电源和励磁直流电源，电枢回路电压和电流
【摘要】 本实用新型涉及一种正三轮摩托车，具体涉及一种用于载货运输的弯梁型正三轮摩托车，属机械加工技术领域。该弯梁型正三轮摩托车包括车架、车厢、发动机、后桥等，车架前部采用弯梁结构，前轮通过前减震器安装在车架前部，前减震器上端安装方向把控制行驶方向，后轮装在后桥两端，后桥通过钢板弹簧后悬挂连接在车架后下方，发动机吊置于车架前弯梁后下方，通过倒挡器及传动轴与后桥相连，带动后轮转动，提供车辆行驶动力。车厢安装在车架后部，用于载货。车厢前方装有靠背和驾驶员坐垫，坐垫下方两侧均有脚踏板，便于驾驶员踩踏，提高驾驶舒适性。。数据由整理 【专利类型】实用新型 【申请人】江苏宗申三轮摩托车制造有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】221121 江苏省徐州市经济开发区大庙西贺村徐海公路北侧 【申请人地区】中国 【申请人城市】徐州市 【申请人区县】鼓楼区 【申请号】CN201020242383.0 【申请日】2010-06-25 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201761595U 【公开公告日】2011-03-16 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201761595U 【授权公告日】2011-03-16 【授权公告年份】2011.0 【发明人】鹿世敏; 田学兵; 武永红; 孙运良 【主权项内容】一种弯梁型正三轮摩托车，它包括车架(9)，车架后部有车厢(13)，其特征是：车架前部采用弯梁结构，前轮(1)通过前减震器(2)安装在车架(9)前部的前减震安装管(14)上，前减震器(2)上有方向把，后桥(11)两端有后轮(12)，后桥(11)通过钢板弹簧(10)悬挂连接在车架(9)后下方，发动机(4)吊置于车架(9)的前下方，通过倒挡器(5)及传动轴(8)与后桥(11)相连接，带动后轮(12)转动，车厢(13)前方有靠背(7)和坐垫(6)。 【当前权利人】江苏宗申三轮摩托车制造有限公司 【当前专利权人地址】江苏省徐州市经济开发区大庙西贺村徐海公路北侧 【专利权人类型】有限责任公司 【被引证次数】TRUE 【家族被引证次数】TRUE
未经允许不得转载：http://www.zhongzhencnc.com/1781253578.html
