【摘要】一种行走机构耐久性试验装置,属于液压元件的耐久性试验装置。该试验装置动力液压系统回路控制主动行走机构;被动行走机构与加载液压系统回路连接;制动液压系统回路控制主动行走机构和被动行走结构的制动器的打开和关闭;泄漏测试回路测试主动行走机
【摘要】 本实用新型公开了一种轮胎压路机液压传动前后轮全驱动装置,属于工程机械技术领域。其实现方法是包括转向系统10、前轮总成2、动力系统3、后轮总成4、液压马达5、减速器、双辐轮辋7、单辐轮辋9和传动轴。前轮总成和后轮总成由多个光面轮胎组合成的驱动单元,由四只液压马达5推动压路机运行;前轮总成2通过液压动力的分流实现转向;液压传动结构是通过液压管将动力传递给液压马达,通过减速器减速增扭,将动力传递给双辐轮辋和传动轴;有益效果是避免轮胎对铺层材料的推挤、搓移现象,达到了压实效果的最优化。 【专利类型】实用新型 【申请人】徐州万邦重型机械科技有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】221000 江苏省徐州市铜山县铜山经济开发区第二工业园206国道西 【申请人地区】中国 【申请人城市】徐州市 【申请人区县】铜山区 【申请号】CN201020539365.9 【申请日】2010-09-25 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201809704U 【公开公告日】2011-04-27 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201809704U 【授权公告日】2011-04-27 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】E01C19/27 【发明人】蔡宏春 【主权项内容】一种轮胎压路机液压传动前后轮全驱动装置,包括机架(1)、前轮总成(2)、后轮总成(4)、动力系统(3)、驱动后轮总成(4)运动的液压马达(5)和减速器(6);所述的前轮总成(2)和后轮总成(4)分别由多只光面轮胎组合成;其特征在于:所述的前轮总成(2)与液压马达(5)和减速器(6)连接,所述的液压马达(5)通过输液软管(11)和转向系统(10)与动力系统(3)连接,实现前轮的转向和驱动。 【当前权利人】徐州万邦道路工程装备服务股份公司 【当前专利权人地址】江苏省徐州市徐州铜山经济开发区第二工业园 【专利权人类型】有限责任公司(自然人投资或控股)
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